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凸轮设计方案习题
第03章 凸轮机构及其设计
一、填空题
1.凸轮机构中的压力角是 和
所夹的锐角。
2.凸轮机构中,使凸轮与从动件保持接触的方法有 和 两种。
3.在回程过程中,对凸轮机构的压力角加以限制的原因是
。
4.在推程过程中,对凸轮机构的压力角加以限制的原因是
。
5.在直动滚子从动件盘形凸轮机构中,凸轮的理论廓线与实际廓线间的关系是 。
6.凸轮机构中,从动件根据其端部结构型式,一般有 、
、 等三种型式。
7.设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子中心的轨迹称为凸轮的 廓线;与滚子相包络的凸轮廓线称为 廓线。
8.盘形凸轮的基圆半径是 上距凸轮转动中心的最小向径。
9.根据图示的运动线图,可判断从动件的推程运动是_____________,从动件的回程运动是______________。
题9图
10.从动件作等速运动的凸轮机构中,其位移线图是 线,速度线图是
线。
11.当初步设计直动尖顶从动件盘形凸轮机构中发现有自锁现象时,可采用 、 、 等办法来解决。
12.在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中,若出现
时,会发生从动件运动失真现象。此时,可采用
方法避免从动件的运动失真。
13.用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时,在由理论轮廓曲线求实际轮廓曲线的过程中,若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象,则与 的选择有关。
14.在设计滚子从动件盘形凸轮机构时,选择滚子半径的条件是
。
15.平底从动件盘形凸轮机构中,凸轮基圆半径应由 来决定。
16.凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越 ,而凸轮机构的尺寸越 。
17.凸轮基圆半径的选择,需考虑到 、 ,以及凸轮的实际廓线是否出现变尖和失真等因素。
18.在许用压力角相同的条件下, 从动件可以得到比 从动件更小的凸轮基圆半径。或者说,当基圆半径相同时,从动件正确偏置可以 凸轮机构的推程压力角。
19.直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指 ;直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指 ;而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于 。
20.凸轮机构从动件的基本运动规律有 ,
, , 。其中 运动规律在行程始末位置有刚性冲击。
二、判断题
21.偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心角;其回程运动角等于凸轮对应回程廓线所对中心角。( )
22.在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置,是为了同时减小推程压力角和回程压力角。( )
24.当凸轮机构的压力角的最大值超过许用值时,就必然出现自琐现象。( )
25.凸轮机构中,滚子从动件使用最多,因为它是三种从动件中的最基本形式。( )
26.直动平底从动件盘形凸轮机构工作中,其压力角始终不变。( )
27.滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。( )
28.滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的等距曲线。因此,只要将理论廓线上各
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