1949双层巴士时代1971一人控制一辆巴士.PPT

* * Project Week 巴士介紹 九巴 城巴 新巴 歷史 MCW 11米 利籣 11 米 巨龍 11米 巨龍 (非低地台) 11米 九巴 富豪 (非低地台) 11 米 巨龍 (非低地台) 富豪 (低地台) 12 米 巨龍 (低地台) 10.6米 前衛巴士 巨龍 (低地台) 12米 利籣 11 米 利籣 11 米 單層 Man 巨龍 (非低地台) 12米 富豪 12 米 (一門版) 城巴 巨龍 (低地台) 12米 利籣 10.4 米 Dennis Dart 富豪 12 米 Dennis Dart SLF with Plaxton Pointer 2 三叉戟 12米 三叉戟 10.6米 超時代巴士 新巴 歷史 早 在 一 九 二 ○ 年 代 ， 香 港 已 有 巴 士 行 駛 。 當 時 香 港 島 的 市 民 可 以 乘 搭 電 車 來 往 港 島 北 岸 各 區 ， 但 九 龍 並 沒 有 電 車 ， 九 龍 區 的 市 民 只 能 安 步 當 車 ， 除 了 富 裕 人 家 可 以 坐 人 力 車 代 步 。 這 造 就 了 在 九 龍 經 營 巴 士 的 市 場 空 間 。 「 九 龍 汽 車 公 司 」 是 最 早 期 成 立 的 巴 士 公 司 ， 於 1921 年 創 辦 ， 提 供 來 往 尖 沙 咀 及 深 水 ? 的 巴 士 服 務 ， 最 初 祇 有 幾 輛 Ford 行 走 。 1924 年 ， 一 群 華 人 向 英 國 Thornycroft 公 司 購 買 了 一 輛 Bodicea 型 巴 士 在 九 龍 行 駛 ， 這 便 是 中 華 汽 車 公 司 ， 也 行 走 尖 沙 咀 到 深 水 步 的 路 線 。 當 年 大 多 數 市 民 從 未 嘗 試 過 坐 「 呠 呠 車 」 的 滋 味 ， 當 巴 士 投 入 服 務 時 ， 吸 引 不 少 市 民 乘 搭 ， 生 意 大 好 ， 也 吸 引 了 新 的 投 資 者 。 這 個 時 期 香 港 的 巴 士 公 司 自 由 競 爭 ， 存 在  多 家 小 型 營 辦 商 ， 包 括 啟 德 巴 士 公 司 行 走 九 龍 城 至 油 麻 地 及 尖 沙 咀 的 路 線 ， 香 港 島 則 有 大 酒 店 及 香 港 仔 街 坊 會 分 別 經 營 多 條 路 線 。 1921：一 切 從 九 龍 開 始 1933：專 利 權 的 誕 生 三 十 年 代 ， 香 港 政 府 為 了 更 有 效 管 理 巴 士 業 務 ， 於 是 實 施 「 地 區 專 利 」 制 度 ， 劃 出 香 港 島 及 九 龍 新 界 兩 個 地 域 招 標 ， 每 個 地 域 由 一 家 巴 士 公 司 專 營 ， 部 份 盈 利 要 上 繳 專 利 稅 予 政 府 。 一 九 三 三 年 四 月 ， 港 府 將 港 島 巴 士 的 專 營 權 交 給 中 巴 ， 九 龍 及 新 界 的 專 營 權 交 給 九 巴 。 多 家 小 型 巴 士 公 司 經 過 合 併 改 組 後 ， 「 九 龍 汽 車 (1933) 有 限 公 司 」 及 「 中 華 汽 車 有 限 公 司 」 便 相 繼 成 立 ， 接 手 維 港 兩 岸 的 公 共 巴 士 服 務 。 九 巴 和 中 巴 也 成 為 了 以 後 六 十 年 ， 香 港 公 共 巴 士 業 務 的 表 表 者 。 一 九 七 三 年 ， 政 府 再 以 地 區 專 利 形 式 ， 把 大 嶼 山 的 巴 士 服 務 交 予 「 新 大 嶼 山 巴 士 (1973) 有 限 公 司 」 專 營 。 不 久 隨 著 社 會 轉 變 ， 地 區 專 利 已 過 時 ， 政 府 於 1975 年 開 始 ， 將 地 區 專 利 改 為 「 路 線 專 利 」 ， 每 一 地 區 再 不 局 限 由 一 家 巴 士 公 司 提 供 服 務 ， 容 許 多 家 公 司 競 爭 。 其 實 這 時 的 過 海 隧 巴 已 讓 兩 巴 進 行 有 限 度 競 爭 。 戰 後 大 量 新 移 民 從 內 地 湧 來 香 港 ， 人 口 暴 增 ， 交 通 需 求 與 日 俱 增 ， 巴 士 服 務 供 不 應 求 ， 九 巴 決 定 購 買 雙 層 巴 士 。 第 一 輛 雙 層 巴 士 於 1949 年 4 月 投 入 服 務 ， 這 就 是 Daimler CVG5 。 政 府 特 別 為 了 讓 雙 層 巴 士 在 路 面 行 駛 ， 把 主 要 街 道 上 的 樹 木 修 剪 及 提 升 店 舖 招 牌 至 離 地? 4.8 米 高 。 五 十 年 代 起 ， 巴 士 網 絡