格栅钢架加工技术交底.doc

施 工 安 全 质 量?技?术?交?底? 编号： 工 程 名 称 新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段隧道工程 交底日期 施 工 单 位 钢构件加工厂 分项工程名称 格栅钢架 交 底 提 要 格栅钢架加工技术、安全、质量要求 交底内容： 一、编制依据 1、新建张家口至唐山铁路隧道施工参考图； 2、铁路隧道工程施工质量验收标准； 3、铁路混凝土工程施工质量验收标准； 4、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准； 5、铁路工程基本作业施工安全技术规程。 二、适用范围 本技术交底适用于中铁三局张唐铁路项目隧道工程。 三、施工准备 1、做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机等）运转调试工作。。。材料附有质量证明书，并符合设计文件和国家标准规定。钢筋按照钢材质量证明书进行现场复检。对轻微浮锈油污等清除干净并对焊点进行防锈处理。（1）焊制前进行焊工摸底试焊，按照手工电弧焊规范经考试合格的评定焊接等级。并按照规范选用焊接电流、电压、引弧速度等，并要求供电质量稳定。（2）施焊焊工复查组装质量及焊缝区的处理情况，如不符合要求，修整合格后才能焊接。焊接完毕后清除熔碴及金属飞溅物，不允许出现漏焊和假焊等现象。施工放样。根据格栅钢架设计图在钢平台上放样，画出1：1的格栅钢架大样图，包括各连接点的法线方向。制作模具。操作者先复核格栅截面设计模具，模具材料，做好模具按大样线直接焊在钢平台上，必须保证焊接牢固和竖向垂直。钢筋下料加工。（1）操作者先复核上钢筋的尺寸及用料规格型号，且少下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求。（2）操作者下料后规格、尺寸分类分开放置并标识，以免误用。对一些小料合理利用。（3）钢筋弯制必须做到以下要求：a.弯起点必须做标记。b.弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。c.钢筋弯制形状正确，平面上无翘曲不平现象。格栅钢架焊接。（1）先将弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。（2）将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并调整箍筋间距，符合设计要求。（3）主筋、箍筋的调整完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不允许焊的太深，烧伤主筋。（4）箍筋焊完成后，筋及筋，必须保证焊缝的长度和高度。（5）最后焊接连接板（角钢160×100×10）、焊前角钢按设计尺寸钻孔。连接板的焊接必须保证孔位与主筋的距离、及两个板孔的模距必须一致。本道工序为格栅作业要点之一，该工序施工必须符合以下要求：a.钢筋的预弯和安装应保证两钢筋的轴线在同一条直线上。b.定位焊缝应离搭接端部20mm以上。c.施焊时主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始、终端应连接良好。d.焊缝长度不小于搭接长度，焊缝高度H≥0.3d，且不小于4mm，与连接板焊接时焊缝高度不小于10mm。e.焊缝表面平整，不得有较大的凹陷，焊缝接头处不得有裂纹。焊后必须敲掉焊渣。f.单元焊接必须标准化、标准件。检查验收。（1）格栅钢架焊缝检查，应逐一焊点检查。（2）按规范要求制作试件，验检查。（3）第一榀完成后必须进行试拼检查净空尺寸。（4）批量生产随机抽样检查成榀的净空尺寸及连接板的位置。格栅钢架顺序。成品格栅钢架加→过程检验→试拼 合格 存放成品存储区 登入台账。 （二）格栅钢架质量标准加工标准格栅钢架加工允许偏差质量控制措施严格工序质量检查制必须做到每一榀格栅都要检查，细到每一个焊缝隙。每榀格栅安装完毕请监理进行验收，合格后方可进行下道工序施工。做好半成品保护措施，特别是格栅的运输，防止格栅扭曲。 1、机械运转正常，方准断料。断料时，手与刀口距离不得少于15cm；活动刀片前进时禁止送料。 2、切断钢筋禁止超过机械的负载能力。切断低合金钢等特种钢筋，应用高硬度刀片。 3、切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉；切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。 4、切断机旁应设放料台；机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物；在钢筋摆动范围和刀口附近，非操作人员不得停留。 5、不能在运转未定妥时清揩机械。 （四）钢筋弯曲机安全操作规程 1、工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认合格后，方可作业。 2、钢筋要贴紧挡板，注意放入插头的位置和回转方向，不得错开。 3、操作时应熟悉倒顺开关控制工作盘旋转方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。改变工作盘旋转方向时必须在停机后进行，即从正转-停-反转，不得直接从正转-反转或从反转-正转。 4、使用弯曲机作业当弯曲折点较多或钢筋较长时，应设置工作架，设专人指挥，操作人员应与辅助人员协同配合，互相呼应。弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩。 5、弯曲钢筋时，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规