万向传动装置保养.ppt

半轴万向节的保养维护.flv * 万向节日常保养与维护 ---军械运输系车船教研室关键 万向传动装置常见故障及原因 万向传动装置的组成 万向节的检验 万向传动装置的装配 万向节保养与维护视屏 第一节 万向传动装置的保养 万向传动装置的组成： 传动轴 万向传动装置 万向节 传动轴 第一节 万向传动装置的保养 万向传动装置的组成： 十字轴刚性万向节的构造 第一节 万向传动装置的保养 万向传动装置的组成： 传动轴 第一节 万向传动装置的保养 万向传动装置的组成： 中间支承 万向传动装置的保养 就 车 保 养 （一保） 拆 解 保 养 （ 二保） 第一节 万向传动装置的保养 一、万向传动装置的就车保养（一保） （一）紧定 检查万向节突缘叉紧故螺母及中间支承紧故螺母等的紧定情况，如有松动，按规定扭矩拧紧。 第一节 万向传动装置的保养 （二）润滑 对传动轴的伸缩节花键、中间支承轴承、万向节滚针轴承等进行润滑。 一、万向传动装置的就车保养（一保） 第一节 万向传动装置的保养 二、万向传动装置的分解（二保） 从车上拆下传动轴前，首先在各连接突缘处作标记，以免装错破坏原有的动平衡。 （一）从车上拆下传动轴 第一节 万向传动装置的保养 （1）拆下后传动轴两端万向节叉上的连接螺栓，取下后传动轴。 二、万向传动装置的分解（二保） （一）从车上拆下传动轴 第一节 万向传动装置的保养 （2）拆下中间传动轴前端万向节叉上的连接螺栓及中间支承总成固定在车架上的两个固定螺栓，从车上取下中间传动轴及中间支承总成。 二、万向传动装置的分解（二保） 第一节 万向传动装置的保养 （一）从车上拆下传动轴 （1）拆下中间传动轴后端固定大螺母，取下连接突缘和中间支承总成，并对中间支承总成进行分解，分解前，均应作记号。 （二）传动轴的分解 第一节 万向传动装置的保养 二、万向传动装置的分解（二保） （2）从后传动轴上拔下万向节滑动叉总成，分解十字轴万向节：在拆解十字轴与滚针轴承套筒时，应用手托住十字轴，用榔头轻敲万向节叉孔外侧，使轴承套筒受振脱出，然后用铜铳对正十字轴，铳出另一端的轴承外圈，十字轴万向节便得以分解。 （3）以相同的方法，再分解另两个十字轴万向节。 第一节 万向传动装置的保养 二、万向传动装置的分解（二保） （二）传动轴的分解 （1）清洁十字轴，疏通油道；检查十字轴轴颈，应无较深压痕。 1.万向节的检验 第一节 万向传动装置的保养 三、万向传动装置主要零件的检修（二保） （2）滚针及轴承套筒应无损坏； 1.万向节的检验 第一节 万向传动装置的保养 （3）滚针轴承内径与十字轴外径的配合间隙，应不大于规定值，否则可更换加粗的滚针，或对十字轴轴颈刷镀等修复。 1.万向节的检验 第一节 万向传动装置的保养 0.02?0.14 极限0.20 0.01?0.08 极限0.25 十字轴颈与轴承间隙（mm） EQ1090 CA1091 车 型 （4）滚针轴承外径与万向节叉轴承孔的配合间隙应不大于规定值，否则可对轴承外颈进行刷镀等修复。 1.万向节的检验 第一节 万向传动装置的保养 -0.035?0.03 极限0.07 -0.015?0.049 极限0.12 轴承外径与叉轴孔间隙（mm） EQ1090 CA1091 车 型 2.传动轴直线度的检验 传动轴轴管径向跳动用百分表在中间部位检查，转动传动轴，观察百分表读数，指针摆动量不得超过1.4毫米；中间传动轴在中间支承轴颈处检查，不得超过0.2毫米，否则应冷压校直。 第一节 万向传动装置的保养 三、万向传动装置主要零件的检修（二保） 3.传动轴的平衡度检验方法 传动轴出厂前已经过动平衡检验，使用和维护中应保持其平衡精度。否则，会因不平衡而产生振动、异响和附加冲击载荷。如果更换了传动轴焊接叉，必须进行动平衡试验检查。检查时可分段在平衡仪上进行。当检查出传动轴不平衡时，可采取在传动轴上点焊平衡块的方法进行调整。 第一节 万向传动装置的保养 三、万向传动装置主要零件的检修（二保） 4.滑动叉内键槽与传动轴花键齿配合间隙的检验 滑动叉内键槽与传动轴花键齿的配合间隙，不得超过规定值（CA1091汽车不能超过0.8mm）。否则应焊修后车圆重新铣齿修复。 第一节 万向传动装置的保养 三、万向传动装置主要零件的检修（二保） 5.中间