桥梁碰撞振动台试验及参数敏感性分析-长安大学学报.pdfVIP

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３６ ４ Ｖｏｌ．３６ Ｎｏ．４ 　 　 年 月 ２０１６ ７ （ ） Ｊｕｌ．２０１６ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１６０４００５８０８ 桥梁碰撞振动台试验及参数敏感性分析 李青宁，尹俊红，张瑞杰，孙建鹏 （西安建筑科技大学 土木工程学院，陕西 西安 ７１００５５） 摘 要：为研究桥梁结构在地震作用下的碰撞数值模拟方法和碰撞响应特点，设计制作了 组简化 ４ 　 碰撞结构试件，进行了振动台试验；将线弹性、 、 、 这 种接触单 ＫｅｌｖｉｎＶｏｉｔＨｅｒｔｚＪａｎＨｅｒｔｚｄａｍ ４ ｇ ｐ 元模型引入数值模拟分析中，对试验结果进行数值验证；并进行了桥梁结构碰撞参数敏感性研究。 研究结果表明： 接触单元模型数值模拟精度最高，但计算时间相对较长；在桥梁伸 ＪａｎＨｅｒｔｚｄａｍｐ 缩缝处设置接触刚度较小的材料，以及增加桥梁结构自身阻尼和相邻联阻尼比差别，都可降低桥梁 结构碰撞力响应；随着伸缩缝宽度的增大，碰撞力总体上是减小的；碰撞力响应与桥梁联跨 自身动 力特性、输入地震波的峰值以及频谱分布有关。 关键词：桥梁工程；桥梁碰撞；振动台试验；碰撞力；接触单元；接触刚度；阻尼比；伸缩缝宽度 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４４２．５５ Ａ 　　　 犛犺犪犽犻狀 狋犪犫犾犲狋犲狊狋狅犳犫狉犻犱犲 狅狌狀犱犻狀 犪狀犱犪狀犪犾狊犻狊狅狀 犵 犵狆 犵 狔 犪狉犪犿犲狋犲狉狊犲狀狊犻狋犻狏犻狋 狆 狔 ， ， ， ＬＩＱｉｎｎｉｎ ＹＩＮＪｕｎｈｏｎ ＺＨＡＮＧＲｕｉｉｅ ＳＵＮＪｉａｎｅｎ ｇ ｇ ｇ ｊ ｐ ｇ （ ， ， ， ， ） ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ ＸｉａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏ Ｘｉａｎ７１００５５ ＳｈａａｎｘｉＣｈｉｎａ ｇ ｇ ｙ ｇｙ ： 犃犫狊狋狉犪犮狋 Ｔｏｓｔｕｄ ｔｈｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄａｎｄｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆ