河南省公路工程混凝土质量通病治理主要措施PPT.ppt

热烈欢迎 各位领导、各位专家莅临指导! 河南省公路工程混凝土质量通病治理主要措施介绍 ———河南省交通基本建设质量检测监督站 主要内容 一、以全面创建国家优质工程为契机，使混 凝土质量通病治理活动落到实处。 二、混凝土通病治理的几项主要措施。 一、以全面创建国家优质工程为契机，使混 凝土质量通病治理活动落到实处 （一）、2008年省厅提出了全省高速公路建设项目全面创建国家优质工程。 组织召开创优质工程动员会、研讨会、 座谈会、在全省推广开展“创优质工程”活动。 （二）多策并举，强力推动创优工作扎实有效开展 （二）多策并举，强力推动创优工作扎实有效开展 （二）多策并举，强力推动创优工作扎实有效开展 （三）强化监督检查，加强质量管理 （三）强化监督检查，加强质量管理 （四）创建示范样板工程，全面推动创优工作 省厅下发《河南省高速公路建设项目首件工程认可制和样板工程评审推广制实施办法》，用示范或样板工程来全面促进创优工作。 （四）创建示范样板工程，全面推动创优工作 对示范样板工程实行挂牌制度 （四）创建示范样板工程，全面推动创优工作 对示范样板工程实行挂牌制度 （四）创建示范样板工程，全面推动创优工作 涵洞样板 （四）创建示范样板工程，全面推动创优工作 召开创建示范样板工程现场观摩经验交流会，加强学习，相互交流，共同提高 二、混凝土通病治理几项主要措施 （一）小构件预制 （二）原材料控制 （三）模板的使用 （四）钢筋加工和保护层厚度控制 （五）养生措施 （六）改进施工工艺 （一）小型构件预制 河南省高速公路建设项目小箱梁以下构件采用集中预制的方式。 安新高速改扩建项目在小型预制件施工中，用心探索，通过多次尝试，改进优化施工工艺，使小型 预制件质量上了一个新台阶，施 工出的小型预制件内实外美，具 有大理石与花岗岩光滑坚固的特 质，施工质量及施工效果得到了 业内人士的好评。 从模板选用、配合比调试、塌落 度控制振捣工艺等方面逐步改进， 日趋成熟。 模板改进 模板改进 ABS塑料整体模具 配合比试验，严格控制塌落度 改进振捣方式，严格控制振捣时间 振捣方式的不同和振捣时间的变化，影响砼成品的颜色、光泽、气泡。采用混凝土振动台，并通过严格试验，将适宜的振动电机功率和振捣时间在试制中总结出来 ，用秒表控制振捣时间。 构件成品 拼装效果 包装运输，防止野蛮装卸 精心安装 施工现场 施工现场 二、混凝土通病治理几项主要措施 （二）原材料控制 严格控制砂、石料进场关，严格执行材料准入制和进场材料报验制。 对C30以上混凝土砂石料进行水洗、二次筛分。 对料场采用仓储式管理。 （二）原材料控制碎石二次筛分、水洗 （二）原材料控制 砂子筛分 （二）原材料控制 仓储式存放 （二）原材料控制 上料仓架设顶棚 （三）模板使用 执行模板准用制度 所有结构物的外露面采用新钢模， 其中，桥梁板、盖板底模一律要求采用整体钢板制作；涵洞、通道墙身模板单块面积要求不小于2平方米钢板，涵洞、通道墙身要求采用整体移模法进行施工。涵洞通道台帽模板要求采用一次成型通长整体模板。 （三）模板使用 结构物的外露面必须采用新钢模，新进场的钢模第一次使用前必须先打磨一遍，再涂抹3-5ｃｍ砂浆一层，凝固后再敲掉重新打磨，以有效地消除钢模表面的铁锈 （三）模板使用 盖梁、涵洞通道在钢模内侧粘贴PVC板，使混凝土表面产生镜面效果。 （三）模板使用 模板检查安装 （三）模板使用 基础切缝使墙身模板嵌入防止漏浆 填塞砂浆橡胶条防止烂根 （三）模板使用 立柱模板贴聚酯膜 箱梁模板贴不锈钢 （三）模板使用 螺栓孔塑料保护套 螺栓孔注胶 防止漏浆 （三）模板使用 底板镜面效果 （三）模板使用 通道墙身、盖板 （三）模板使用 防撞护栏现场 （四）钢筋加工和保护层厚度控制 钢筋加工厂区 钢筋进行分类模块化加工 （四）钢筋加工和保护层厚度控制 箱梁、空心板钢筋骨架采用预制槽外绑扎，整体吊装到槽内 （四）钢筋加工和保护层厚度控制 钢筋台架加工 焊接样品 （四）钢筋加工和保护层厚度控制 为较好控制保护层厚度 采用钢筋定位装置 （四）钢筋加工和保护层厚度控制 为较好控制保护层厚度采用钢筋定位装置 （四）钢筋加工和保护层厚度控制 为较好控制保护层