G1073标段钻孔桩施工方案.doc

国道107线郑州境东移（一期）改建工程G107DY-3项目经理部 钻孔灌注桩施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁航空港集团第一工程有限公司 国道107线郑州境东移（一期）改建工程G107DY-3标项目经理部 二〇一五年八月十日 目录 一 3 二、编制依据 4 三、施工方案 4 （1）施工工艺： 4 （1）施工顺序 5 （2）桩位放样 6 （3）护筒埋设 6 （4）泥浆制备 7 （5）钻机就位? 7 （6）成??孔? 7 （7）成孔检查 8 （8）第一次清孔? 9 （9）绑扎、下放钢筋笼 9 （10）导管安装? 11 （11）第二次清孔? 11 （12）浇注水下混凝土 11 （13）工艺流程 12 四、人员设备投入计划 14 （1）管理人员 14 （2）机械设备 14 五、质量保证措施 14 （1）质量目标 14 （2）保证措施 15 （3）技术保证措施 15 六、安全保证措施 16 七、环境保护措施 17 八、安全文明施工 23 1.组织保障 23 2.技术措施 24 3.应急预案 25 4.临时用电安全措施 26 5.环境保护措施 29 6.保通措施 29 钻孔灌注桩施工方案 工程概况 本项目为国道107郑州境东移（一期）改建工程G107DY-3合同段，位于郑州市东部。原107国道因郑州城区的扩大和发展及近年交通量的增长过境交通能力被严重降低，同时为了配合中原经济区、郑州航空港经济综合实验区建设，将国道107郑州境东移至中牟县万三公路，将既有万三公路南北延伸，加宽改建为新国道G107。G107国道规划为一级公路，设计时速80Km/h，本项目的实施，不仅改善了干线公路网等级结构，提高了干线公路在综合运输网中协调、互补的作用，促进区域之间的南北联系，而且对构建郑州航空港经济综合实验区放射状交通网，促进郑汴产业带及中原经济区的发展都具有重要意义。 我标段为国道107郑州境东移（一期）改建工程第三标段，管段内主要结构物有：K10+926.695贾鲁河大桥、K14+772.891南干渠小桥。地质为细沙和粘土，其中细沙主要分布在地表10米以上和地下15米到30米以及40米到45米处，其余均为粉质粘土。气象多为阴天微风。桩基全部采用反循环钻成孔工艺。 桩基主要工程数量： 桩径 桩长（米） 根数（根） 长度（米） φ1.6m 30 16 480 φ1.6m 45 36 1620 φ1.6m 48 42 2016 φ1.3m 28 12 336 二、编制依据 2.1国线107线郑州境（一期）改建工程施工图纸； 2.2《桥梁质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 2.3《公路桥梁施工技术规范》（JTG F10-2006）； 2.4《公路桥梁工程混凝土试验规程》（JTG E42-2005）； 2.5《公路桥梁土工试验规程》（JTJ E42-2005）； 2.6业主及总监办对于桥桩基的要求； 2.7我部施工现场及机械设备、人员调配情况。 三、施工方案 一．施工工艺： （1）施工顺序 施工准备—桩位放样—埋设护桩—埋设护桶—钻机就位—钻进—清孔—下放钢筋笼—清孔—下放导管—灌注混凝土—凿除桩头? 1）开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆管线、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施如照明、动力、安全设施准备就绪。? 2）施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况，规划施工场地，合理布置临时设施；? 3）开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩，根据试桩资料验证设计采用地质参数，并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；? 4）对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好；? （2）桩位放样 按照基线控制网及桩基设计坐标，用全站仪精确放出桩位。根据中心桩引出中心十字护桩（边长不小于4米），护桩采用四根直径20、长1米的螺纹钢，垂直打入地下70㎝。用石灰粉洒出护筒边线。 （3）护筒埋设 护筒采用钢制护筒，由单节长度2m护筒组成，护筒间由平头螺栓连接。其内径大于钻头直径200mm～400mm。护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶部高出施工水位1.5m～2.0m左右（同时高出地面0.5m），其高度满足孔内泥浆面的要求。陆地、浅水中桩基护筒埋设采用挖埋法。埋设应准确、稳定，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少0.5m，保护桩孔顶部土层不致因钻头（钻杆）反复上下升降、机身振动而导致