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钢轨知识汇总 一、钢轨的基本知识 钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上.钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面.在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用. 简介 钢轨的类型,以每1米大致质量kg数表示.目前,我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及 43kg/m 世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m,我国也在重载线路上逐步铺75kg/m钢轨. 标准：钢轨标准长度为12.5m和25m两种 分类。 钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种： 重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨，属于重轨，重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。 一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60（千克/米）。 重轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。早期的正线铁路，还有使用38公斤钢轨的，现在都是使用50公斤和60公斤的。 轻轨：城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统 详细的表格介绍 GB11264-89 标准轻轨 ? 型号 尺寸(mm) ?单重 (kg/m) ?材质 ?长度 (m) 头宽 A(mm) 高度?B(mm) 底板 C(mm) 腰厚 D(mm) GB6KG 25.4 50.8 50.8 4.76 5.98 Q235B 6-12 GB9KG 32.1 63.5 63.5 5.9 8.94 Q235B 6-12 GB12KG 38.1 69.85 69.85 7.54 12.2 Q235B/55Q 6-12 GB15KG 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2 Q235B/55Q 6-12 GB22KG 50.3 93.66 93.66 10.72 22.3 Q235B/55Q 6-12 GB30KG 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1 Q235B/55Q 6-12 YB222-63 标准轻轨 型号 尺寸(mm) ?单重?(kg/m) ?材质 ?长度?(m) 头宽 A(mm) 高度?B(mm) 底板 C(mm) 腰厚 D(mm) 8KG 25 65 54 7 8.42 Q235B 6-12 18KG 40 90 80 10 18.06 Q235B/55Q 6-12 24KG 51 107 92 10.9 24.46 Q235B/55Q 6-12 B2585-2007 标准轨 型号 尺寸(mm) ?单重?(kg/m) ?材质 ?长度?(m) 头宽 A(mm) 高度?B(mm) 底板 C(mm) 腰厚 D(mm) KG 68 134 114 13 38.733 50Mn/U71Mn 12.5-25 GB43KG 70 140 114 14.5 44.653 50Mn/U71Mn 12.5-25 GB50KG 70 152 132 15.5 51.514 50Mn/U71Mn 12.5-25 国内钢铁公司中生产钢轨的4家分别是鞍钢、包钢、攀钢和武钢，其中攀钢产量居首重轨是攀钢的拳头产品，不仅国内市场占有率达到40%左右，而且出口欧美等发达国家和地区。武钢和攀钢的钢轨有什么不同 如果按照同一个标准生产同一轨型的钢轨，就没有什么区别主要看你用途攀钢地处西南地区，有全世界最大的钒钛磁铁矿。钢轨的材质上肯定是占优势的。...?攀钢是我国最大的铁路用钢生产基地，能按不同国家不同标准组织钢轨生产，是国内第一家高速钢轨生产厂家，拥有多项自主知识产权技术