QZ系列球型支座应用指南.doc

QZ系列球型支座应用指南 1. 产品介绍 QZ系列球型支座严格执行中华人民共和国国家标准GB/T 17955-2000《球型支座技术条件》，同时还参照欧洲标准化委员会CEN/TC 167技术委员会1993年8月颁布的结构物支座标准草案第七篇“球型和柱型聚四氟乙烯支座”和第二篇“滑动部件”、英国标准BS 5400《钢桥、混凝土桥及结合桥梁》第九篇“桥梁支座”的规定。 2. 示意及规格尺寸 球型支座结构示意图见图1、图2、图3；其规格尺寸见表1、表2、和表3。 图1 SX双向活动支座示意图  表1 SX双向活动支座尺寸参数表 支座反力（kN） 支座转角 θ(rad) A B C D E F H M×L 支座重量(kg) e =±50 e =±100 e =±150 e =±200 e =±250 e =±50 e =±100 e =±150 e =±200 e =±250 e =±50 e =±100 e =±150 e =±200 e =±250 1000 0.01～～～～～～～～～～～～ 图2 DX单向活动支座示意图 表2 DX单向活动支座尺寸参数表 支座反力（kN） 支座转角 θ(rad) A B C D E F H M×L 支座重量(kg) e =±50 e =±100 e =±150 e =±200 e =±250 e =±50 e =±100 e =±150 e =±200 e =±250 e =±50 e =±100 e =±150 e =±200 e =±250 1000 0.01～～～～～～～～～～～～ 图3 GD固定支座 表3 GD固定支座尺寸参数表 支座反力（kN） 支座转角θ(rad) A A1 B B1 C C1 D D1 H M×L 支座重量(kg) 1000 0.01～～～～～～～～～～～～ 3. 安装说明及养护细则 3.1、梁体及墩台与支座接触部位混凝土等级不得低于C40(局部承压强度不小于20Mpa)，支座上、下座板的承载混凝土应按JTJ021－89《公路桥涵设计通用规范》中局部承压的有关要求配置相应的钢筋网。 3.2、支座下面建议设置支承垫石，支承垫石的表面应平整，为保证下支座板与支承垫石的密贴，施工时支承垫石顶面可适当预留调平层厚度，支承垫石顶面与下支座板结合面四角高差不得大于2mm。支承垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便和支座更新时顶梁的可能性，并应于支座周围采取有效的排水措施。 3.3、支座就位前，于支承垫石处根据图4及表4提供的螺栓平面布置尺寸和预留孔直径及深度预设预留孔。 3.4、用起重机吊起支座，将下锚固螺栓从地面伸进下座板螺孔，带上螺帽，然后将支座慢慢放到垫石上，调整支座位置，从旁边开孔灌注环氧砂浆；若梁为现浇梁，将上锚固螺栓从上面伸进上支座板带好螺栓，调整位置后将上锚固焊接在钢筋网上，然后浇注混凝土；若梁为预制梁，则需将上锚固螺栓先预埋在梁体中，起重机吊梁时将螺栓伸进支座螺孔。 3.5、在墩台上设置灌注砂浆工艺槽，待支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆(按重量计6101环氧树脂为100，二丁脂为17，乙二胺为8，砂为250)或高标号水泥砂浆灌注地脚螺栓预留孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后撤除调整水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实，不得留有空洞。 3.6、支座若采用焊接连接时，应在墩台支承垫石及梁体上设置平整度较高的预埋钢板，预埋钢板上应设置一定数量的锚固钢筋，为保证预埋钢板下混凝土的密实度，预埋钢板上应预留适量的排气孔。预埋钢板边长应大于相应支座上、下支座板边长至少50mm。预埋钢板与支座上、下支座板采用分段不连续焊接方式，以免温度过高烧坏聚四氟乙烯滑板及硅脂。焊后应进行防锈喷漆处理。 3.7、支座安装时应注意下列事项： 支座中心线应与主梁中心线平行。 活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交叉角不得大于5′。 在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。 当安装时当地温度与年平均温度不同时，应通过计算后确定支座顺桥向预偏值。 3.8、对支座进行防尘、防水处理后，再进行上部结构的施工。 3.9、安装时，墩台顶面和梁底面均应保持清洁、干燥、无油污，安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其它不利因素的影响，施工中应保持支座均匀受力。 3.10、支座使用期间每两年定期进行检查和养护 检查支座地脚螺栓有无剪断，支座位移是否正常。 检查支座转动状况，是否发生异常转角。 检查聚四氟乙烯滑板磨损状况。 清除支座周围的杂物及灰尘，并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。 将支座地脚螺母卸下，清洗上油，再安装好，以免螺母