15届交通工程毕业设计说明书.docVIP

恩施至来凤公路A1路段设计 摘 要 本设计为恩施至来凤段公路施工图设计，依据现状交通量计算远景交通量，确定道路的等级为二级公路，设计车速为60km/h。根据当地地形地物状况拟定路线方案，进行线形设计，确定桥涵的数量与位置。路线长度为5228m。对选定的方案进行施工图设计，包括平面、纵断面、横断面、路面结构、排水、桥涵、交叉口设计，最后对设计内容进行了施工组织设计。 关键词：公路设计；方案拟定；线形设计；水泥混凝土路面；桥涵设计；交叉口设计；施工组织 Highway Design From Enshi to Laifeng Abstract 窗体顶端 The design for the Enshi to Lai section of highway construction design, computing vision based on the current traffic volume of traffic to determine the level of the road for the two roads, a design speed of 60km / h. According to the local terrain and situation to develop route scheme, the linear design, determine the number and location of bridges and culverts. Route length of 5228m. The selected program construction design, including flat, profiles, sections, road construction, drainage, bridge, intersection design, final design content of the construction design. Keywords: 窗体顶端 Key words:Highway design; programming; linear design; cement concrete pavement; bridge design; intersection design; construction organization 窗体底端 绪论 引言 恩施至来凤 汽车车型 折算系数 日交通量（辆/日） 折算交通量（辆/日） 小汽车 1.0 400 400 解放CA10b 1.0 431 431 黄河JN150 2.0 421 842 日野KB211 2.0 461 922 斯柯达706R 1.5 312 468 依士兹TD30 1.5 376 564 跃进NJ230 1.0 711 711 交通SH141 1.0 601 601 设计交通量按15年预测，施工期为两年，交通量换算采用小客车为标准车型，依据《公路工程技术标准》可计算现状交通量为： N0=431+842+922+468+564+711+601+400=4939辆/日 远景设计年平均昼夜交通量为： 根据《公路工程技术标准》可知，双车道二级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量5000～15000辆。故本设计路段应建二级公路. 设计技术指标 　　公路等级为双车道二级公路,二级公路设计车速可以为60km/h和80km/h。 　　设计道路设计资料该区为湖北省，Ⅱ2东北中部山前平原重冻