施工方案2016.4.22.docVIP

秦岭山路南段二期道路工程 K0+420～K0+495及K0+580～K0+730 等两段上边坡滑坡处治工程 专 项 施 工 方 案 四川德阳市华泰土木基础建设工程有限公司 二0一六年四月二十二日 秦岭山路南段二期道路工程 K0+420～K0+495 及 K0+580～K0+730 等两段上边坡滑坡处治工程 专项施工方案 工 程 编 号：2016--04 总 经 理： 黄 海 军 技术负责人： 何 善 顺 项 目 经 理： 张 廷 金 编 制 人： 王 俊 四川德阳市华泰土木基础建设工程有限公司 公司地址：德阳市玉泉小区南泉路 电话：（0838）2565898 传真：（0838）2514610 目 录 1工程概述 4 1.1 工程概况 4 1.2编制目的 5 1.3编制依据 5 1.4编制要求 6 1.5技术保证条件 6 2施工计划 7 2.1施工进度计划 7 2.2抗滑桩施工方法和施工工艺技术 9 2.3脚手架搭设 19 2.4钢筋混凝土挡板施工 19 3质量保证措施 22 4质量保证体系 23 5 质量保证措施 24 6 安全保证措施 26 7 文明施工与环保措施 29 7.1 文明施工措施 29 7.2 环境保护措施 29 8 雨季施工防护措施 32 8.1 组织工作 32 8.2 现场防雨准备 32 8.3 雨季技术管理控制要点 32 秦岭山路南段二期道路工程 K0+420～K0+495 及 K0+580～K0+730 等两段上边坡滑坡处治工程 专项施工方案 1工程概述 1.1 工程概况 在建秦岭山路南段Ⅱ期(珠江路—沱江路以南）市政道路工程，位于德阳市龙井社区和沱江社区，紧靠成绵高速路， K0+420～K0+730该路段东侧为挖方边坡。 秦岭山路南段Ⅱ期市政道路工程K0+420～K0+495段东侧边坡于2015年 11 月旱季开挖至路面高程附近产生滑坡，后壁最近距离已建高速公路西侧护面墙不足 4m；K0+580～K0+730 段东侧边坡于 2015 年 5 月雨季开挖至路面高程附近产生滑坡，后壁距已建高速路西侧距离约 5m，K0+588.2～K0+643 段左侧上边坡产生变形，坡体中下部产生开裂，对应高速公路 K1730+790～K1730+840行车道产生弧型裂缝。秦岭山路该段东侧原设计布设四十支渠，在路面标高需向下开挖 3.6～4.6m，会导致滑坡向深部及向上发展，对高速公路安全运营构成严重威胁，由此德阳市城乡规划设计研究院委托四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院处治设计，该院设计人员现场仔细勘察、分析、并作出所属路段采用抗滑桩与混凝土挡土板进行支挡处理。 采用抗滑桩进行支挡，该两段共布置有30根抗滑桩，桩断面尺寸如下： 里程及位置 桩间距（m） 桩身截面尺寸（m） 根数 桩长（m） K0+434—K0+484 5.0 （A型桩）1.6×2.4 4根 20.5 5.0 （B型桩）1.6×2.4 7根 19.0 K0+588.7—K0+690.7 6.0 （C型桩）1.2×1.8 9根 15 6.0 （D型桩）1.2×1.8 10根 13 1.2编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障本项目施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，制定本专项安全方案。 1.3编制依据 1）GB50026-2013《工程测量规范》； 2）JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》； 3）JGJ18-2012《钢筋焊接及验收规程》； 4）JGJ79-2012《建筑地基处理技术规范》； 5）JGJ59-2013《建筑施工安全检查标准》； 6）DBJ50-043-2005《工程地质勘察规范》； 7）JGJ120-2012《建筑基坑支护技术规程》 8）GB8958-2006《缺氧危险作业安全规程》； 9）GB50330-2013《建筑边坡工程技术规范》； 10）GB50533-2013《建筑边坡支护技术规范》； 11）JGJ33-2012《建筑机械使用安全技术规程》； 12）JGJ146-2013《建筑施工现场环境卫生标准》； 13）JGJ107-2015《钢筋机械连接通用技术规程》； 14）GB50204-2015《混凝土结构工程施工及验收规范》； 15）JGJ46-2014《施工现场临时用电安全技术规范》； 16）DBJ/T50-100-2010《建筑边坡工程施工质量验收规范》；