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广深沿江高速公路威远岛地段跨越虎门高速交通组织及安全-开轩设计
广深沿江高速公路威远岛地段
跨越虎门高速交通组织及安全方案
湖南路桥建设集团公司
广深沿江高速公路A2 合同段项目部
二〇〇九年七月
开轩设计 QQ
目 录
一、基本情况 ………………………………………………………………………… 1
二、总体交通组织方案…………………………………………………………… 3
1、交通组织思路…………………………………………………………………… …3
2、整体施工组织…………………………………………………………………… …4
3、工期安排……………………………………………………………………… ……5
三、施工方案……………………………………………………………… …………6
1、D匝道2号桥跨越虎门高速公路施工方案………………………………………… 6
2、A、C 匝道跨越虎门高速施工方案……………………… ……………………… 10
3、白花山大桥跨越广深珠施工方案…………………………………………………12
4、南面山大桥跨越虎门高速施工方案……………………………………………… 14
5、大石吓加宽桥架梁方案…………………………………………………………… 15
四、施工交通组织及安全方案………………………………………………… 16
1、D、I匝道跨越虎门高速公路交通组织及安全方案………………………………… 16
2、A、C匝道跨越虎门高速公路交通组织及安全方案…………………………………18
3、白花山大桥跨越虎门高速公路交通组织及安全方案……………… ……………21
4、南面山大桥跨越虎门高速公路交通组织及安全方案………………………………22
5、大石吓加宽桥交通组织及安全方案…………………………………………………24
6、土石方开挖施工交通组织安全方案…………………………………………………24
五、交通组织及安全保证措施…………………………………………………… 30
1、组织管理措施……………………………………………………………………… 30
2、临时配套措施…………………………………………………………………………31
3、安全教育宣传…………………………………………………………………………31
4、安全施工注意事项……………………………………………………………………32
1
开轩设计 QQ
广深沿江高速公路威远岛地段
跨越虎门高速交通组织及安全方案
一、基本情况
广东广深沿江高速公路在虎门镇威远岛与虎门高速相交,设臵威远互通立体交叉。
威远互通所处地形复杂,部分地段位于既有虎门高速的红线范围内,并且多次上跨虎
门高速公路,施工对既有虎门高速公路车辆行驶有很大的影响。与虎门高速互相影响
的主要匝道和部位有:
1、A匝道
A匝道为广深沿江高速从广州方向上虎门高速往珠海方向的匝道,A匝道2#桥桥跨
布臵为3 ×30+3 ×35,上部构造为支架现浇箱梁。其4# ~6#墩上跨既有虎门从威远岛上
珠海方向及从深圳方向下威远岛的两条匝道,其中5#、6#墩完全位于虎门高速两条既
有匝道之间。
2、C匝道
C匝道为广深沿江高速从深圳方向上虎门高速珠海方向的匝道,C匝道2#桥桥跨布
臵为4x35+3x28+ (28+35+28 ),上部构造为支架现浇箱梁。其2# ~9#墩上跨虎门高速从
威远岛往珠海方向及从深圳方向往威远岛的两条匝道,3~8#墩完全被虎门高速两条既
有匝道包围,2#墩位于虎门高速匝道边坡上。
3、D 匝道
D 匝道为虎门高速珠海方向和威远岛上广深沿江高速的匝道, D2 匝道桥在
DK1+042 处跨越虎门高速左线(广深珠里程 K7+777 ),采用桥梁上构形式为
(54.2+86.0+59.0)m连续梁,下构为花瓶墩,基础为钻孔灌注桩;在DK1+198 处跨越虎
门高速公路右线(广深珠里程K7+640 ),采用桥梁上构形式
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