“绿色物流”即低碳又环保一举两得.docxVIP

“绿色物流”即低碳又环保一举两得在当今这个社会“绿色”已成为一个时尚的名词，当人们走进超市时会看到“绿色食品”；当人们走进机场或车站时会看到“绿色通道”；当人们走进工厂时会看到“绿色制造”；当人们选择物流时会看到“绿色物流”等等“绿色”时常会走进人们的视野吸引着人们的眼球。所以绿色也成了物流的新名词，绿色物流具有节约资源、保护环境的意思因此就有了绿色物流这个代名词。据九九物流网专家研究认为随着社会经济的发展，物流业的不断进步，绿色物流也不甘示弱更是加快了发展的步伐。我们都知道现代物流被称为社会经济的加速器，那么绿色物流在社会经济这个大圈中又扮演着怎样的角色呢？现在的物流业比较重视绿色物流，绿色物流不但可以资源节省、低能量消耗、可循环利用等优点还可以给企业带来巨大的经济效益，当然最为重要的就是环保。绿色物流的建立，分为如下几个环节：第一，产品的设计。首先选取绿色资料，这是一个复杂的问题：一是绿色材料无清楚的界限，二是选用材料，不能仅推敲其绿色性，还必须考虑产品的功能、质量、成本等多方面的需求。企业可以通过九九物流网绿色供给链设计歧异产品，开发能使环境受益，能为供应链下游成员带来更小的环境成本产品或工序，以此与竞争者相歧异；虽可能会提高企业本钱，但却可以降落全体供给链的成本，以此来进一步供应给下游企业的产品价格，进而获取更多的市场份额。第二，绿色包装。绿色包装是指采用节省资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有：促进生产部分采用尽量简化的以及由可降解材料制成的包装，（例如）佳吉物流；在流通过程中，应采取措施实现包装的公平化与现代化。用模数化提高标准化，以利于实现包装的大型化和集装化；采用周转包装，多次重复应用；开发新型的包装资料和包装用具，更好的满足绿色包装所恳求的3R1D（Reduce Reuse Recycle Degradable）原则。第三，绿色仓储。绿色仓储恳求仓库布局公平，以节约运输成本。如果布局过于密集,（例如）华宇物流，会增加运输的次数，从而增加资源花费；如果布局过于疏松，则会降落运输的效率，增加空载率。另一方面是减少物流仓储系统本身对四周环境的不利影响，如设备噪声、移动设备的震动、烟尘污染、装备的油渍污染、视觉污染等。从20世纪90年代全球兴起绿色浪潮开始绿色物流就渐生萌芽，绿色物流是建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部本钱内部化理论，以及物流绩效评价理论基础之上的物流的新的发展观。绿色物流优点如下： 1．绿色物流是循环型物流传统物流为正向物流，只重视从资源开采到破费需求，而忽视废旧物品、再生资源的回收利用所形成的逆向物流。绿色物流则为逆向物流是一种包含产品退回、物料调换、产品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。这是一种讲究低本钱，因而经济、高效的从消费点返回到物流动身点的过程，以实现回收和适当处置为目的的物流活动，通过资源循环应用、能源转化,搬场公司，提高供给链整体绩效。 2．绿色物流是共生型物流传统物流往往以对环境与生态的破坏为代价，实现物流的效率化。绿色物流则器重从环境保护与可持续发展的角度出发，求得环境与经济发展共存。绿色物流改变原来经济发展与物流之间的单向作用关系,（例如）华宇物流，抑止物流对环境造成的危害，形成促进经济和花费生活健康发展的现代物流体系。 3．绿色物流是资源节约型物流绿色物流不仅器重物流进程对环境的影响，而且强调对资源的节省。企业在经营过程中，不仅应关注流通和制造的本钱，还应关注物流环节产生的本钱，利用市场信息，最大限度地减少资源浪费。　　绿色物流具有那么多优点同时也存在着不足，不足之处主要表现为下面五点：　　1.绿色物流的观念还未普及　　2.政府缺乏相关政策引导　　3.物流复合型人才匮乏　　4.物流技术落后　　5.物流基础设施薄弱这些都需要逐渐改进。　　绿色物流不但适用于超市、商场、工厂、农场而且更适用于公路、铁路、水运、航空等，所以我国走绿色物流道路建立绿色物流体系是中国物流业发展的可靠途径。　　就拿现在炒的最热的“菜贱伤农”和“菜贵伤民”的例子来说吧！中国之所以会出现这种现象就是因为物流成本过高，环节过多所造成的。一斤大白菜在菜农哪里收购只有5分钱而到了超市就翻了10倍甚至更高的价格卖给消费者，从菜农那里收购的蔬菜很便宜而到了消费者手里还是很贵，这些都是高价物流运费惹的祸，大部分钱都花费在了路上，所谓“天价过路费”真是一点不假。这些问题这些现象该怎么去解决？政府瞄准了绿色物流，开通绿色通道为农产品保驾护航。　　在社会科技不断提高的今天，在社会经济发展的同时不能忽略了对地球环境的保护。对于物流企业来说，曾在九九物流网上出现过环保物流替代不环保的物流是将来物流发展的趋势所在，所以物流企业经营者应该注意缩短物流操作绿色的差距进行物