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第 卷 第 期 气 象 ４０ ４ Ｖｏｌ．４０ Ｎｏ．４ ２ ０ １ ４ 年 月４ Ａ ｒｉｌ ２０１４ MＥＴＥＯＲＯＬＯＧＩＣＡＬ MＯＮＴＨＬＹ ｐ 李迅，甘璐，丁德平，等 京津塘高速公路交通气象安全指数的预报研究 气象， （）： ．２０１４．Ｇ２ ． ４０ ４ ４６６-４７２． G２ 京津塘高速公路交通气象安全指数的预报研究* 李 迅 甘 璐 丁德平 张德山 尹癤寅 北京市气象局，北京 １０００８９ 提 要：通过整理 京津塘高速公路 年（ 年 月 日至 年 月 日）逐月逐时的万辆车流的交通事故和交通 Ｇ２ ２ ２００７ ７ １ ２００９ ６ ３０ 流量及气象要素资料，并将各月平均万辆车流的交通事故（交通事故与交通流量之商）与同步综合气象参数进行 日变化相关 分析。结果表明：各月平均万辆车流交通事故量的日变化趋势为双峰型，主高峰出现在 — 时，次高峰出现在 — 时。 ０５ ０７ ２１ ２３ ２ 年平均高峰值为每万辆 １．８起。各月的逐时平均万辆车流的交通事故与同步综合气象参数呈正抛物线的偏右侧相关、自然 指数相关或线性相关，即万辆车流的交通事故随综合气象参数的加大而增多。为了提高高速公路交通安全的气象服务水平， 建立了 个交通气象风险和交通气象安全指数的级别；应用４ WＲＦ-ＲＵＣ数值预报产品对 个月逐 日的独立样本模拟预报交２ 通气象安全指数，其月平均基本准确率为 ６２．５％ ９５．８％。此结果为高速公路交通提供客观的科学依据，在华北地区的高速 ～ 公路气象服务中具有一定的推广价值。 关键词：交通事故，综合气象参数，相关分析，交通气象指数 中图分类号： 文献标志码： ： ／ Ｐ４９ Ａ doi１０．７５１９ ．ｉｓｓｎ．１０００-０５２６．２０１４．０４．００９ ｊ Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ Ｆｏｒｅｃａｓｔ ｏｆ Ｔｒａｆｆｉｃ Wｅａｔｈｅｒ Ｓａｆｅｔ Ｉｎｄｅｘ ｙ （ ） ｆｏｒＪｉｎ ｉｎｔａｎ Ｈｉ ｈｗａ Ｇ２ ｇｊ ｇ ｇ