昭化嘉陵江特大桥上部构造总体施工技术方案.docVIP

昭化嘉陵江特大桥上部构造总体施工技术方案 概述 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1.1.2 编制原则 1.2 工程概况 1.2.1 桥梁结构形式 1.2.2 工程规模及工期 1.2.3 工程地质、水文及气象 1.3 施工技术方案总述 第二章、施工场地总体平面布置图 2.1 总体平面布置图 2.2 总体立面布置图 第三章、总体工期计划 3.1 总体施工计划横道图 3.2 总体施工计划网络图 第四章、资源计划 4.1 材料、设备组织计划 4.2 人力资源计划 第五章、关键工序（重难点）技术方案 5.1 钢结构加工方案 5.2 主拱桁架安装方案 5.2.1 缆载吊机的设计与施工 5.2.2 主拱钢桁架安装工艺 5.2.3 扣锚系统设计与施工 5.3 钢管砼灌注 5.4 拱肋外包砼施工 5.5 拱上立柱及盖梁施工 5.6 桥面板预制安装 第六章、施工安全及环保措施 附1、吊、扣系统计算分析 附2、方案设计图 第一章 概 述 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1.1.2 编制原则 1.2 工程概况 1.2.1 桥梁结构形式 1.2.2 工程规模及工期 1.2.3 工程地质、水文及气象 1.3 施工总体安排及技术方案总述 总体施工安排顺序及流程： 对于昭化嘉陵江特大桥上构施工总述如下： 1.3.1 主拱肋桁架加工：由于构件高度达5.47m，宽度达8.47m，长度约16m，构件庞大，陆地运输无法进行，桥位所在的嘉陵江不通航，水路运输也无法进行。为保证构件加工时的质量控制、保证施工工期及减少运输过程中构件的变形，计划在桥位所在的广元岸设置钢结构加工场，并组织有钢结构加工资质的队伍进场加工。 1.3.2主拱肋安装采用缆索吊机吊装就位，扣索斜拉锚固定位的施工方法安装，全桥设两套缆索吊装系统，缆索吊塔与扣塔分离，吊塔置于7＃墩及9＃墩盖梁上，扣塔利用桥墩，并在桥墩上设置扣索索案，拱肋节段采用缆索吊机双肋同步安装，两岸对称悬拼。 1.3.3缆塔采用M型万能杆件组拼成双柱门式缆塔，塔高26米，两柱之间的中心距离为14m，缆塔顺桥向宽度为4m，横桥向宽度为20m。 1.3.4 为满足拱肋安装后续工程的施工需要，吊装系统除设置上下游共两幅吊点外，另外分别在每幅吊点的内外侧各设置两幅工作吊篮（全桥共4幅工作吊篮）。 1.3.5 钢管砼采用C80高性能砼，拱圈最大高度为85m（从拱座顶面计算）＋1.5m(反压管)＝86.5m，最大水平距离约180m。拟采用两岸拱脚向拱顶顶升砼的工艺，在灌注砼前先对砼进行工艺试验，保证砼能一次泵送成功。 1.3.6 拱肋砼单肋共8个工作面，全桥共16个工作面同步施工。先全桥拱肋底板施工完毕后，再进行全桥腹板施工，腹板施工完毕后，进行顶板施工。施工时满足“两岸对称同步”的总体要求。 1.3.7 拱上立柱采用现浇方案，利用四个工作吊点和两个工作吊点同步配合施工。 1.3.8 拱上盖梁拟采用预制安装方案，以加快施工进度。该方案需设计院出图，同时需要增加施工成本。 1.3.9 拱上桥面梁板采用上下游工作天线抬吊一片梁，然后利用走板将梁板横移到位。  第二章、施工场地总体平面布置图 2.1 总体平面布置图 总体平面布置图包含刚结构预制场地规划，吊装系统平面布置等相关内容。 2.2 总体立面布置图 总体立面布置主要为吊装系统立面布置，表达吊装系统、扣索系统、锚固系统及预制场之间的立面关系。  第三章、总体工期计划 3.1 总体施工计划横道图 3.2 总体施工计划网络图  第四章、资源计划 4.1 材料、设备组织计划 昭化嘉陵江特大桥主桥是350m跨的上承式钢管砼劲性骨架拱桥，施工工序多、施工工艺复杂，涉及到应用于拱圈和钢管拱的高性能混凝土，拱肋劲性骨架悬拼安装，高墩施工等。为完成这些关键项目施工，我部将对材料和设备进行周密的组织和计划安排。 4.1.1材料计划安排 钢结构：全桥主拱肋钢结构总计约1800吨，其中Q345C钢管约700吨，Q345B角钢约800吨，Q345C钢板约300吨。 钢材计划一次采购，由于场地有限，根据进度分三批运进场。首批1/3量钢材进场时间：2009年7月15～2009年7月20日。 第二批600T运进场时间：2009年7月15～2009年10月20日； 第三批600T运进场时间：2010年1月15～2010年1月20日。 高性能混凝土： 本工程C30普通砼砂石材料均利用桥位区附近的嘉陵江产砂石。拱肋砼及钢管砼均为高性能混凝土，所需的砂石材料性能要求高。 水泥采用“新船城”P.O 42.5水泥，在嘉陵江两岸设置了MC60型拌合楼各一套。 钢筋： 根据进度提前半个月进场。 钢绞线、锚具： 根据进度提前一月进场，并及时抽检待用。 4.1.2设备计划安排 主桥关键项目施工所