台州市域铁路S2线、S3线引入台州站方案研究.pdfVIP

2017No．2 台州市域铁路 S2线、S3线引入台州站方案研究 王 京 l7 台州市域铁路S2线、S3线引入台州站方案研究 王 京 (中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处 武汉 430063) 【摘 要】 根据台州市城市总体规划及台州市域铁路线网规划初步成果，结合台州市域铁路S2线初步研 究的线站位方案，对S2、s3线是否引入台州站作了三个方案的研究，从对规划用地的影响、投资估算、客流 需求、换乘便捷性及工程实施的难易程度等方面进行比较与分析，最终确定了市域铁路s2与s3线均引入 台州站方案。 【关键词】 市域铁路 州站 方案研究 ResearchonschemeofleadingtheS2lineandS3HneofTaizhoucityregionrailwayintoTaizhourailway station WANG Jing (ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo．Ltd，Wuhan，430063) [Abstract]AccordingtoTaizhouurbanmasterplannadpreliminaryresul~ofTaizhoucityregionrailway NetworkPlanningcombinedwiththeS2linenadstationpreliminaryresearchofTaizhoucityregionrailway, whehterS2lineorS3lineisleadedintoTaizhourailwaystation，threeschemeisreserachedinthispaper：(1) BothS2lineandS3lineraeleadedintoTaizhourailwaystation．(2)S2lineislaidalongthe82provincialhigh- way,S3lineisleadedintohteeastsquareofTaizhourailwaysattion．(3)S2lineislaidalonghte82provincial highway,S3lineisleadedintohtewestsquraeofTaizhourailwaysattion．Finally,comparisonandanalysisof followingfactors：impactoflnadplanning，investmentestimation，passengerflow demand，transferconvenience， difficultdegreeofengineefingimplemenattionandSOon．S2lineandS3lineofTaizhouCityregionRailwayrae boht leadedintoTaizhourailwaysattion． [Keywords]cityregionrailway；Taizhourailwaysattion；technicalsolutionresearch 黄岩、椒江、滨海三个组团，以及温岭东部新城，承 1概 述 担台州市区范围内东西向客流需求；同时加强黄岩、 根据台州市域铁路线网规划，台州市域铁路 椒江、台州东部滨海地区之间的交通联系，是台州 骨架线网由s1、S2及 S3线3条线组成，线路总 市区东西向主要交通走廊和串联临海、东部滨海新 长约267．5km，设站61座，其中换乘站2座 (台州 区与台州市区的主要通道 。 站、台州中心站站)“。台州市域铁路线网方案 S3线为南北走向市域线，衔接临海火车站、临 见 图 1。 海城区及黄岩城区，承担台州市区范围内南北向客 S1线为南北走向市域线，连接临海东部新城、 流需求，加强临海与