上海市罗山路-外环线立交总体方案设计.pdfVIP

201741c06JJ第06 城市道桥与防洪 道路交通 11 1)(1l：10I67)‘9 ll‘】k1 sdq3th2017．()6．003 卜▲海 罗山路一外环线立交总体方案设计 冯 惠 海浦东 筑设 研究院钉限公，jJ，I海I 201204) 摘 要 ： I】I路 一仆j1路 、交是罗J】I蹄 1．海 t『ill,环线两条快速 f：道 的交通转换楸纽 根据 点交通 位分析 j交通流璇预 j1J!JI ， 合 点 状^乏I制l素，论述 r奇．交总体力窠选抒过程 ．方案 满址交通功能的前提 F．控制了 交规模 ，避开了沿 线 制物 ．州ll,J弓虑到 J’近远驯的 、 关键词： 交改造 ： 交通 ； 交选j；交通毓预测； 海 f『 中图分类号： 【14I2352 文献标志码 ：B 文章编号 ：l009—7716(2017)06—0011—04 高 ，$20、 lI1路均规划为全封闭、全立交城市快速 1概 述 路 。陔 交为城市快速路 城市快速路的立体交 20l0年 ，I海 If浦尔新 立项实施罗 1II路 (龙 叉 。 东大道一外环线 )快速化改建 |r私 ，以构筑多模式 (2)路网功能作J}J：陔立交是城f_快速环线与 的现代复合交通服务体系，提升城市交通服务能 射线立体交 ，承担着重要交通转换功能 ，在路网 级 。 中的地位重要 。 …路作 为上海f _二环十射 ”快速路网叶1的 (3)立交节点问距 ：该立交节点东西 向距 $20一 南北… “一射 ”，足 1人J、r 、外环 问环线道路 的联系 申江路服务 全互通立交 2．9km，距 $20一沪南路 纽带 ，也是浦东新 的匝要发展轴雨1新丌发 域 服务型 通立交 2．6km，南北 向距 巾环线 一罗 山 的交通联 系走廊 。 …路 一外环路 点是城市快 路枢纽 全 通立交 2．5km，距 内环线 一罗IIJl路 速路网 I『1的射线和环线的交义， 交的枢纽作Jlj 枢纽 全互通立交 7．0km，距 s3一秀浦公路规划 对城市南部尔两 向快速交通的疏解将起刮至关承 中服务 通立交 2．1km． 要的作川。I叫时，陔 ：交也．是连接 s3(沪奉高速公 3 立交改造前现状和主要限制因素 路)、推进南部郊区乃至杭州湾滨水城市带与上海 中心城 Ix：联系 动的匦要 点。 l为 程地理 3．1立交改造前现状 位置 改造 前， 山路 一外环线立交建成于 2001 年，是按照城市快速路相交的枢纽刑全互通立交 标准进行没汁的 (术号虑罗山路 一s3为两层体 系)。_小次T程文质 j是随着罗山路 向南延伸段的 实施 实施 内容为 IJI路延长线跨越外环线高架 桥和余下的外环 以南的4条匝道 。图2为立交改 造前现状、、 图 1 工程地理位置 图 2 立交功能定位 (1) 交道路等级 ：陔 交两条卡¨交道路等级 收稿 日期 ：20I7-03—07