AC16沥青砼下面层试验段施工总结.doc

附件 107省道西安境改建工程A标 AC-16沥青混凝土下面层 试 验 段 总 结 报 告 陕高速机械化107省道西安境改建工程A标 项目经理部 2014.10.4 AC-16沥青混凝土试验段总结报告 一、施工简况 2014年10月3日，我标段在K50+000～K50+300右幅进行了沥青混凝土下面层试验段施工，路段长300m，厚度5cm。混合料采用M3000型拌和楼集中拌和。施工时，混合料的摊铺采用一台ABG325摊铺机进行，松铺系数暂取1.2。碾压采用胶轮压路机及双钢轮压路机各一台。 二、试验段施工目的 1、验证用于施工的混合料配合比 2、确定铺筑的松铺厚度和松铺系数 3、确定标准施工方法 4、确定出了AC-16最佳油石比。 5、严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。 6、质量检验内容、检验频率及检验方法。 7、试铺路面质量检验结果。 三、施工准备 1、原材料准备 沥青采用中海A级90号道路石油沥青，我项目经理部试验室对沥青进行品质试验，检测的各项指标均满足规范要求。 碎石为宝鸡扶风生产。碎石为四种规格：为10-20mm、10-15mm、5-10mm、0-5mm，我项目经理部试验室对各档石料进行检测，各项指标均满足规范要求。试验筛分成果表明：各档碎石按比例掺配后混合级配良好，满足规范要求。 2、混合料的配合比设计 我项目经理部试验室对所要使用的各种集料及沥青进行技术性质试验；经过拌和机上料、烘干、热筛分后分别从四个热料仓取样进行筛分及密度试验。确定沥青混合料的配合比为：碎石（10～20mm）：碎石（10～15mm）：碎石（5～10mm）：石屑（0～5mm）：矿粉=28%∶26%∶15%：27%：4%，油石比为4.5%。 3、物质、人员、机械准备 a、面层工区拌合站有三个沥青罐，且已灌入沥青；碎石按不同规格堆放在料场，各种碎石的数量满足试验段施工的需要。各种集料按规格分别堆放，插牌标明。 b、混合料采用M3000型拌和楼拌和，拌料前已对拌和设备及配套设备进行了检查，使各种设备、仪表处于正常的工作状态；提前对计量装置进行了校核、标定，保证混合料的用量允许偏差符合规范要求。 C、摊铺机、压路机均按试验段施工方案要求进场，由专职机械管理人员进行检修，满足施工要求。（详见人员、机械投入表） 人员投入 序号 职务 数量 备注 1 管理人员 4人 2 现场技术人员 2人 3 安全员 1人 4 机操人员 7人 5 普 工 15人 机械投入 名称 型号 单位 数量 备注 沥青砼拌合楼 M3000型 套 1 沥青砼摊铺机 ABG325 台 1 胶轮压路机 30T 台 1 双钢轮压路机 12.6T 台 2 装载机 ZL50 台 2 水车 10t 辆 1 料车 双桥 辆 20 4、现场准备 沥青砼下面层施工前对封层进行清理，表面应干燥、清洁，无泥土、灰尘等杂质，确保达到施工要求。 5、技术准备 10月2日晚，项目经理部组织专题会议对各作业人员进行技术交底，由项目总工主持、各部门负责人、工区所有施工人员参加，会议中对AC-16沥青混凝土下面层施工的技术要求、质量控制要点、机械操作规程及安全文明施工均作出明确的要求，使施工方案和工艺流程在试验段施工中得到了很好的落实。 四、混合料的拌和 1、每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的施工配合比进行配料。 2、热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。 3、沥青材料加热温度应在150～160℃范围内，矿料加热温度为160～170℃,沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度在140～160℃。不准有花白料、超温料，混合料超过190℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于130℃。 4、沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式M3000型拌和机每锅拌和时间为50s。 5、拌好的沥青混合料必须均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并且及时调整。 6、出厂的沥青混合料按现行试验方法测量运料车中混合料的温度，并确保其出厂温度符合规范规定要求。 五、混合料的运输 1、从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，平衡装料，以减少粗细集料的离析现象，尽量缩小贮料仓下落的落距。 2、混合料在运输时采用篷布覆盖保温，防雨、防污染。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则应先洗净轮胎后再进入工地现场。 3、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，空档等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。 4、已经离析混合料或凝结成不能压碎的硬块或运料车辆卸料时留于车上的混合料