激光拼焊板简介3.pdf

激光拼焊板简介 上海宝钢阿赛洛激光拼焊有限公司 一、激光拼焊板的发展历史 二、激光拼焊板的特点 三、激光拼焊板的应用 四、焊接质量保证 五、宝钢阿赛洛激光拼焊介绍 一、激光拼焊板的发展历史 激光拼焊板的定义 是将不同厚度、不同材质及不同表面状态的钢板 拼接在一起，在冲压制造后，与其他零件一起总装成 汽车整车。 拼焊板的出现为汽车设计者提供了很大的选择 空间，与传统的汽车设计相比较，拼焊板具有 以下特点： （1 ）不同材料的任意组合 （2 ）零件组合一体成型 （3 ）提高结构的可靠性 （4 ）满足汽车对宽幅板的要求 （5 ）提高生产效率 二、激光拼焊板的特点 所以激光拼焊板能够很好的解决以下问题： 减重 增加安全性 减少零件的数量 减少汽车厂的生产流程 减少汽车厂的成本和设备投入 度身定作 减重 （降低油耗、提高车速） 在相同强度的情况下，激光拼焊板可以很好的减轻重量。 门内板 1.2kg of weight saving (33%) B柱(14%) 门内板 增加安全性 （降低车身重量） 激光拼焊板可以提高： 强度 疲劳 吸能 防腐 减少零件的数量 （通过材料的合理选择降低采购成本） 纵梁 中立柱 减少汽车厂的生产流程 减少汽车厂的成本和设备投入 成型性能更加稳定（反弹） 功能集成、工序减化 落料、冲压、总装设备投入减少( 内部物流） 利于汽车回收 减少汽车厂的成本和设备投入 减少汽车厂的成本和设备投入 侧围内板成本降低 度身定作 超宽板 材质选择 厚度选择 镀层选择 材料的合理组合利用 激光拼焊板与普通零件的比较 三、激光拼焊板的具体应用 激光拼焊板得到了广泛的应用 •第一个集中批量使用激光拼焊板的是－－丰田； •在欧洲 如：大众的GOLF4应用了19块激光拼焊板； Renault Laguna 2，激光拼焊板重量达100Kg； 目前世界有300余条激光拼焊线。 激光拼焊板在车身上的应用 激光拼焊板在车身上的应用 行李箱加强板 中立柱 行李箱内板 B柱连接件 减震器支座 轮罩 后轮罩 横梁 侧围内板 保险杠 门内板 前纵梁 前地板 激光拼焊板“前纵梁 激光拼焊板“前纵梁 传统设计/ 部件较多 “激光拼焊”只有一件 三条激光焊缝 激光焊接 Source: VW 重量 零件