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起落架非正常操作B
中度自动刹车字样消失，表明自动刹车已失效。 MENU MENU 起落架 非正常操作(B) */41 MENU 你是PNF，飞机正准备接地，情况一切正常....... MENU 按压前进箭头，继续着陆。 MENU 在刹车期间，刹车温度上升。 MENU 超过100摄氏度，一道绿弧出现在最热的轮子符号上方。 MENU 温度持续上升。 MENU 不，要熄灭主警戒灯，按压主警戒按钮。 不，要熄灭主警戒灯，按压主警戒按钮。 警戒和相关的检查单显示在E/WD上。 读出故障标题。 MENU 在刹车风扇开关上，HOT指示以琥珀色显示。 在ECAM的轮胎页面上，超过300摄氏度的刹车温度以琥珀色显示。 在最热的轮子上方出现琥珀色的弧线。 PF要求你执行ECAM动作。 请读出并执行ECAM动作。 MENU 不，ECAM动作要求接通刹车风扇。 不，ECAM动作要求接通刹车风扇。 在刹车风扇开关上，白色的接通灯亮表明刹车风扇正在工作。 只要刹车温度过高，必须延迟起飞以使刹车降温。 MENU 在PF检查和确认后...... 清除刹车。 MENU 不，要清除刹车，按压任一个CLR键。 不，要清除刹车，按压任一个CLR键。 状态页面显示出来以供查看。在PF检查和确认后....... 清除状态页面。 MENU 不，要清除状态页面，按压任意一个STS键或CLR键。 不，要清除状态页面，按压任意一个STS键或CLR键。 ECAM动作完成。 MENU 我们再来看其他的非正常程序。 你是PNF，现在正处于进近阶段，情况一切正常....... MENU 按压前进箭头来触发故障。 MENU 不，要熄灭主警戒灯，按压主警戒按钮。 不，要熄灭主警戒灯，按压主警戒按钮。 警戒和相关的检查单显示在E/WD上。 读出故障标题。 MENU 在ECAM 的轮胎页面上，A/SKID信息以琥珀色显示出来，表明防滑故障。 该故障可能由黄、绿液压系统低压造成，或者是由两个刹车和前轮转弯组件(BSCUs)同时故障造成的。 MENU
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