任务1认识水路货物运输.DOC

项目3：水路货物运输组织 任务3-1：认识水路货物运输 【任务描述】 （1）货物情况说明： 品名：矿沙，数量：182 686t,合同价值：USD4759490.12 （2）船舶介绍。 船名：LOWLANDSGLOR,LOA(全长)：289米，BEAM(宽)：45米，DRAFT(吃水)：17.8米，舱口：9个。 （3）装货情况说明。 装货港：澳大利亚昆市兰（GLADSTONE）） （一）运输量大 （二）通过能力强 （三）运费低廉 （四）速度较低 （五）风险较大 【核心概念】 水路货物运输：是利用船舶等水运工具，在江、河、湖、海及人工运河等水道运输货物的一种运输方式。 二、水路运输基本条件（讲授） （一）水上航道 （二）港口 （三）水路运输中的货物 （四）船舶 三、水路货物运输作业程序（模拟演示） 水路货物运输基本作业程序包括确定航线、办理托运手续、交接货物、支付费用、办理保险、报关通关、装卸运输、货物的领取与费用的支付等内容。水路货物运输货运作业基本程序如图4—1所示。 （一）确定航线 航线有广义和狭义的定义。广义的航线是指船舶航行起讫点的线路。狭义的航线是船舶航行在海洋中的具体航迹线，也包括画在海图上的计划航线。 1.航线的设置需考虑的因素 （1）有无保证船舶正常营运所需的充足且稳定的货源，要根据货源情况考虑基本舱位的多少。 （2）地理环境、气候条件、航道的水深以及沿途港口状况是否适合船舶安全航行。 （3）航线上各船公司的参与及其竞争能力情况，国家的外交、经贸政策及航线所在地区政局的稳定情况。 2．确定航线的步骤 （1）确定航线结构 （2）选择挂靠港 （3）航线配船 【】自我评价评价综合评价-2：认识提单 【任务描述】 被告某土产公司在湛江港将其出口的木薯片交原告某远洋公司所属的A轮承运，货物装完后，被告申请水尺公估，测得木薯片重量16443吨，并将其申报承运人载于提单。为了防止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。船长担心晒货会发生短重，为此，预将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单，为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重567吨，原告向收货人赔偿70万法郎。 【相关知识】 一、海运提单的概念、性质和分类（讲授） 海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单(port to port B/L)，简称海运提单。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。国际海上货物运输的主要货运单证 1.货物收据BILL OF LADING 1)Shipper(托运人) 10)B/L NO.(提单号) COSCO 中国远洋运输(集团)总公司 CHINA OCEAN SHIPPING (GROUP) CO. ORIGINAL 直运或转船 DIRECT OR WITH TRANSHIPMENT 2)Consignee(收货人) 3)Notify (通知方) 4)Place of Receipt（接货地） 5)Vessel(船名) 6)Voy. (航次) 7)Port of Loading(装货港) 8)Port of Discharge(卸货港) 9)Place of Delivery(交货地) Particulars furnished by the Shipper (托运人所提供的详细情况) 11)Marks and Numbers (唛头与号数) 12)No. of Packages (件数) 13)Description of Goods （货名) 14)Gross Weight (毛重) 15)Measurement (尺码或体积) 16)Total Number of Container or Packages (in words) [合计件数 （大写）] 17)Freight and Charges (运费和其 他费用): 为证明以上各节，承运人或其代理人已签署本提单一式份，其中一份经完成提货手续后，其余各份失效。 In witness Where of , the Carrier or his Agents has signed Bills of Loading ( ) all of thistenor and date , one of Which being accomplished ,the others to stand void. Loading on Board Place amd Date of Issue 19)Date 20)