中国汽车零部件业发展趋势报告.PDF

中国汽车零部件产业发展趋势报告 盖世汽车网 汽车行业研究院 2008 年 4 月 1 前 言 中国汽车产量将突破 1000万辆，出口每年增速均超过35%以上， 汽车保有量将达到5000万到 1 亿辆。这一组数字让汽车零部件供应商 兴奋不已，而实际上，中国的零部件供应商已经连续兴奋了好几年了。 然而，是不是所有企业都能享受盛宴呢？未来的五到十年，中国汽车 零部件市场将会有哪些变化，中外资零部件制造商未来的发展走向如 何呢？ 盖世汽车网在此承前启后的时期，对中外汽车零部件企业高管、 国际咨询专家及资深业内人士约 60多人进行了深入地访谈和调研，在 我们提出的假设得到共识的情况下，完成此零部件产业发展趋势报告， 以供零部件企业参考。 2 一、黄金增长期仍将持续五到十年，期间或有增速波动 过去五年，中国汽车产量出现了罕见的高增长。与此同时，汽车 零部件生产企业也经历了不同寻常的黄金增长期，在这段时期里，一 些零部件生产商享受到了高增长带来的丰硕成果，一大批企业从几亿 元的年销售收入发展到十几亿甚至几十亿元；有些企业接到的订单甚 至已经排到了 2010 年。 拉动汽车零部件产业增长的三驾马车——国内配套市场、售后市场 和出口市场中，尤以配套市场为最主要的贡献因素。中国汽车产量从 2002 年的 325 万辆增长到 2007 年的 889 万辆；中国零部件配套市场 也从2002年的1900亿元规模增长到2007年的约5000亿元，净增3000 多亿元。 出口市场在过去的五年中是增速最大，出口额从 2002年的 150亿 元猛增到2007年的约 1200亿元，净增 1000多亿元。 售后市场的市场增速稍弱一些，但也从 2002 年的 700 亿增长到 2007年的约 1200亿元，净增 500亿元。 2007年三大市场共计约7400亿以上的市场规模，减去进口的约800 多亿，在中国国内生产的零部件产值已达到 6600 亿元左右的水平，比 五年前的约 2000亿增长 3倍多。 根据盖世汽车网的调研，80%以上汽车零部件企业高管对于未来五 到十年汽车零部件产业的发展持乐观态度，也有 30%到40%的经理人对 于近两年增长过头后反而带来滞涨的可能心存疑虑。我们的观点是， 3 只要中国经济和金融环境不出现大的意外，在未来的五到十年，汽车 零部件行业仍然是国内最有前景的行业之一，还将保持较高