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91号令和148文件的学习交流
三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 人员在机坪上如何行走? 三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 三、警示教育 ————————————————————————— (二)部份违规及交通事故照片 * 昆明国际机场航空安全护卫部安保大队 李亚新 学习交流 《191号令》和《昆明机场148号文件》 《191号令》 ————————————————————————— 中国民用航空总局令 第 191 号 《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)已经 2007年 12 月 10 日中国民用航空总局局务会议通过,现予公布,自 2008 年 2 月 1 日起施行。 局长 杨元元 二 OO 七年十二月十七日 《191号令》 ————————————————————————— 一、制定《规定》的必要性 二、制定《规定》的总体思路 三、《规定》的结构及主要内容 四、《规定》中和我们联系密切的条款学习 一、制定《规定》的必要性 ————————————————————————— 近年来,我国民航经过多年探索并充分借鉴国外航空发达国家的先进经验,已经基本形成了政府对机场的安全管理机制,逐步建立健全了民用机场使用许可、机场适用性检查、机场不停航施工审批、机场安全信息报告等行之有效的监管制度。但是,随着民航体制改革的完成和机场吞吐量的不断增加,原有的一些制度和规定已不能完全适应当前的工作需要,在飞行区场地管理、机坪运行管理、机场净空和电磁环境保护、鸟害及野生动物防治、航空油料供应安全管理等方面还缺少相应的规章加以规范。因此,制定统一的符合我国机场特点的机场运行安全管理规定,对于规范和协调机场运行各有关主体的工作关系和工作程序,明确机场及各有关主体相应的安全责任、权利和义务,共同保证机场运行安全是非常必要的。 二、制定《规定》的总体思路 ————————————————————————— (一)适应当前民航体制改革后对机场运行安全管理的总体要求,加强对机场运行安全的监督管理,保证机场安全正常运行,维护公众利益。 (二)明确民航行业主管部门、机场管理机构及其他驻场单位在机场运行中的安全责任。 (三)将原《民用机场使用许可规定》(民航总局令第 81 号,已废止)下的规范性文件的相关内容纳入《规定》,并加以修改和完善。 (四)立足将涉及机场运行安全相关的内容纳入《规定》,但航空保安、机场应急救援,场内道路交通管理、危险品管理、通信导航设施管理等,因已有相关法规规章加以规范,故未列入《规定》。 三、《规定》的结构及主要内容 ————————————————————————— 民用机场运行安全管理规定 第一章总则第二章 机场安全管理 第一节机场安全管理体系 第二节机场安全管理制度 第三节人员资质及培训 第三章 民
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