东纵线二标道路工程安全技术交底.doc

贵安新区东纵线南二段道路工程施工第二合同段 项目安全技术交底 贵安新区东纵线南二段道路工程施工第二合同段项目部 2015年6月11日 为了保证工程施工的顺利进行，保质保量地完成施工任务特向项目部各岗位技术人员及其他参建人员交底如下，各岗位技术人员根据设计及规范要求结合各自负责工作内容的实际情况进行施工和技术管理，并完成各项内容的有针对性的安全技术交底： 一、工程概况介绍 东纵线快速路贯穿贵安新区核心区域东侧，北与清镇市相接，南与花安高速相接，远期延伸至惠水县，其承担了核心区组团、清镇市及惠水县的快速交通功能，也是贵安新区重要的南出口通道，东纵线南二段是其重要的组成部分。 东纵线南二段2标段道路工程起点桩号K1+376，终点桩号K3+200，全长1824米，包含：主线道路、综合保税区调头匝道；规划道路等级为城市快速路，设计速度80km/h，红线宽度70米，主线双向八车道，两侧加辅道；综合保税区调头匝道车行道宽度8.5米，单向两车道。 主要工程内容：道路工程、桥梁工程、给排水工程（雨污水）、综合通讯工程（电力管网和照明管网）、以及一些附属工程（挡墙、地下通道、涵洞）。 结合现场实际情况分析，所涉及到的主要可能出现的安全事故及其危险源有：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电伤害、火灾、高处坠落、爆炸、支架坍塌边坡、支架坍塌、坠井等事故。 东纵线南二段道路工程第二合同段工期较紧、设计图纸较为滞后，施工过程中各部分工作内容有调整的可能。因此各施工技术人员应根据现有设计图纸、资料和相关规范、安全法律法规要求，细化本交底内容，并结合工程现场实际情况有针对性地对各自负责的工作内容向下进行安全交底。施工过程中应及时根据设计调整的最新设计施工图要求进行重新安全交底。 本工程工期目标：合同工期180天，应业主要求最迟完成时间不超过2015年12月30日。 本工程质量目标：质量合格，一次性验收通过。 本工程安全目标：杜绝死亡事故、重大机械事故、重大火灾及交通、中毒事故，年负伤频率在1.5‰以下；确保作业人员、职工死亡率和重伤率为0；预防、控制和消除职业病危害；施工现场安全文明工地合格率：100%；有毒有害工种人员的受检率：100%；职工三级教育100%；特殊作业工种持证率100%；设备受检合格率100%。 二、危险源和环境因素 2.1 主要危险源 本工程根据实际情况，采用以现场调查方法为主结合工作任务分析、事件树分析、故障树分析的方法对本工程中可能出现的危险源进行识别。 对识别的危险源进行记录，记录内容主要包括：危险源存在的部分或发生的活动、危险因素、危险源状态、可能造成的伤害事故、涉及的相关方等。本工程生产过程中可能出现的安全事故及其危险源情况统计如下： 物体打击：横四路跨线桥、保税区调头匝道桥、立交地道桥、人行地通道、挡墙等、边坡、基坑基槽、爆破等施工时发生落物、滚石、飞石、锤击、碎裂崩块、碰伤、爆炸等引起的物体打击。 车辆伤害：工程施工中发生施工车辆对作业人员或行人造成的伤害；社会车辆穿越施工区时对作业人员或行人造成的伤害。 机械伤害：工程施工过程中机具造成的人员伤害。 起重伤害：施工过程中起重设备或操作过程中所引起的伤害。 触电伤害：施工用电过程中意外触电造成伤害，包括高处作业时雷击伤害，除此之外还有施工现场由于车辆碰触高压电线造成的触电事故。 火灾：施工区或生活区发生的火灾事故。 坍塌：常因地质薄弱、设计不合理、不按图施工等原因造成。 高处坠落：高处作业时从架子、操作平台坠落地面或从地面坠入坑中或者由于桩基施工洞口没有及时防护，发生坠井的事故、或者从深基坑或高边坡顶坠入坑底。 爆炸：土石方爆破作业所使用的炸药等材料在运输、储藏或使用过程中发生意外爆炸。 溺水：私自下塘洗澡、酒后失足或意外跌入水中造成人员淹溺。 2.2 影响安全的主要环境因素 影响安全生产的主要环境因素是施工区域内在建房屋、待征拆的民房、高压电力线等。施工过程中对其前期不能迁改的管网存在安全影响，同时也对正常生产造成干扰和安全影响。 2.3 危险源及环境因素评价 本工程的安全生产危险源和环境因素的评价主要围绕危险因素、可能性和后果严重程度三个方面综合进行。根据公司《危险源辨识、风险评价和风险控制程序》文件要求主要采用作业条件危险性评价法（LEC法）进行评价。评价结果如下表： 主要危险源及伤害的危险等级 危险等级 危险伤害名称 Ⅳ级 爆炸、高处坠落、火灾、触电伤害 Ⅲ级 坍塌、机械伤害、车辆伤害、物体打击、溺水、高压电力线路损坏 Ⅱ级 起重伤害、通信缆线损伤、一般电力线路损伤 三、各分部分项及工作内容的主要安全措施 3.1 一般要求 ⑴、工班长每天必须对工人（包括民工）进行有针对性的“三班”安全教育（班前讲话），技术人员提供相应资料，做好