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电磁感应典型题型归类
电磁感应期中复习材料
知识结构:
常见题型
一、磁通量
【例1】如图所示,两个同心放置的共面单匝金属环a和b,一条形磁铁穿过圆心且与环面垂直放置.设穿过圆环a的磁通量为Φa,穿过圆环b的磁通量为Φb,已知两圆环的横截面积分别为Sa和Sb,且Sa<Sb,则穿过两圆环的磁通量大小关系为
A.Φa=Φb B.Φa>Φb C.Φa<Φb D.无法确定
二、电磁感应现象
【例2】图为“研究电磁感应现象”的实验装置.
(1)将图中所缺的导线补接完整.
(2)如果在闭合电键时发现灵敏电流计的指针向右偏了一下,那么合上电键后( )
A.将原线圈迅速插入副线圈时,电流计指针向右偏转一下
B.将原线圈插入副线圈后,电流计指针一直偏在零点右侧
C.原线圈插入副线圈后,将滑动变阻器触头迅速向左拉时,电流计指针向右偏转一下
D.原线圈插入副线圈后,将滑动变阻器触头迅速向左拉时,电流计指针向左偏转一下
三、感应电流产生的条件
(1)文字概念性
【例3】关于感应电流,下列说法中正确的是()A.只要闭合电路里有磁通量,闭合电路里就有感应电流
B.穿过螺线管的磁通量发生变化时,螺线管内部就一定有感应电流产生
C.线框不闭合时,即使穿过线框的磁通量发生变化,线框也没有感应电流
D.只要电路的一部分切割磁感线运动电路中就一定有感应电流
abcd在匀强磁场中做如图6所示的运动,线圈中有感应电流的是:
【例5】如图所示,在条形磁铁的外面套着一个闭合弹簧线圈,若把线圈四周向外拉,使线圈包围的面积变大,这时:
A、线圈中有感应电流 B、线圈中无感应电流
C、穿过线圈的磁通量增大 D、穿过线圈的磁通量减小
二、感应电流的方向
1、楞次定律
【例6】在电磁感应现象中,下列说法中正确的是()
A.感应电流的磁场总是跟原来的磁场方向相反
B.闭合线框放在变化的磁场中一定能产生感应电流
C.闭合线框放在匀强磁场中做切割磁感线运动时一定能产生感应电流
D.感应电流的磁场总是阻碍原磁通量的变化
【例7】如图,粗糙水平桌面上有一质量为m的铜质矩形线圈.当一竖直放置的条形磁铁从线圈中线AB正上方等高快速经过时,若线圈始终不动,则关于线圈受到的支持力FN及在水平方向运动趋势的正确判断是( )
A.FN先小于mg后大于mg,运动趋势向左
B.FN先大于mg后小于mg,运动趋势向左
C.FN先大于mg后大于mg,运动趋势向右
D.FN先大于mg后小于mg,运动趋势向右
【例8】如图1所示,当变阻器R的滑动触头向右滑动时,流过电阻R′的电流方向是_______.
图1 图2 图3
【例9】如图2所示,光滑固定导轨MN水平放置,两根导体棒PQ平行放在导轨上,形成闭合回路.当一条形磁铁从上方向下迅速接近回路时,可动的两导体棒PQ将( )
A.保持不动 B.两根导体相互远离
C.两根导体相互靠近 D.无法判断
【例10】如图3所示,在匀强磁场中放有平行金属导轨,它与大线圈M相连接,要使小线圈N获得顺时针方向的感应电流,则放在导轨上的裸金属棒ab的运动情况是(两线圈共面)( )
A.向右匀速运动 B.向左加速运动 C.向右减速运动 D.向右加速运动
2、右手定则
【例11】如图所示为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场的竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼末端处的电势为U1,右方机翼末端处电势为U2,则
若飞机从西往东飞,U1比U2高? ?? B、若飞机从东往西飞,U2比U1高
C、若飞机从南往北飞,U1比U2高?? ??D、若飞机从北往南飞,U2比U1高
三、法拉第电磁感应定律 或 或 或
【例12】如下图所示,铜杆OA长为L, 在垂直于匀强磁场的平面上绕O点以角速度ω匀速转动,磁场的磁感应强度为B,求杆OA两端的电势差,并分析O、A两点电势的高低。
四、法拉第电磁感应定律的应用
(1)所用拉力F= .
(2)拉力F做的功W= .
(3)拉力F的功率PF= .
(4)线圈放出的热量Q= .
(5)线圈发热的功率P热=
(6)通过导线截面的电量q= .
上题中,用一个平行线框的力将此线框匀速地拉进磁场。设第一次速度为v,第二次速度为2 v,则
(7)两次拉力大小之比为F1:F2=_
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