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东营市公共交通汽车公司公共自行车系统试点政府采购 答疑文件 由东营市市级机关政府采购中心组织的东营市公共交通汽车公司公共自行车系统试点招标事宜。按照招标文件安排，于2015年10月19日14时组织招标答疑会议，参加单位有招标人、集中采购机构、各投标人。 1、根据招标文件第一章第三项要求，如果有多家代理商参加同一品牌产品设备投标的，应当作为一个品牌投标人，品牌投标人数量不足三家的 ，予以废标。其中主要产品设备明细表中只明确表明公共自行车为主要产品设备。而在公共自行车系统中锁止器无论在功能、使用范围上，还是在造价上都占很重的比例，建议将锁止器也列为主要产品设备？ 答：执行招标文件。 2、根据附件8 “东营市公共交通汽车公共自行车系统试点项目质量技术要求、标准、参数”第一点系统总体要求中提到“东营市公共自行车系统试点项目要求符合国家标准和行业标准，具有创新性、超前性、先进性、可扩展性”。国家标准和行业标准不明确，为保证与人民银行认证的PBOC3.0标准、住建部标准以及交通部的兼容及互联互通，建议明确为人民银行认证的PBOC3.0标准、住建部检测标准以及交通部的检测标准？ 答：执行招标文件。 3、附件8中第一点系统总体要求第6条“每个站点控制器与锁止器必须保证刷卡扣费安全；读卡设备符合PBOC3.0标准”，既然要保证刷卡扣费安全，只支持PBOC3.0的标准太低，现在交通部及住建部在大力推广智慧城市及互联互通，建议改为锁止器在支持PBOC3.0标准上还须支持住建部及交通部的标准？ 答：执行招标文件。 4、附件8中第一点系统总体要求第8条“每个自行车租赁点锁止器数量扩展自如，扩展大于等于64台，能支持多人（20人）同时租还车操作”。此标准太低，建议改为每个自行车租赁点锁止器数量可以随意扩展，且可以满足站点所有锁止器同时借还车操作？ 答：执行招标文件。 5、附件8中第一点系统总体要求第11条“系统通讯信号中断时，仍可以实现借车还车”此标准太低，建议增加在站点控制器死机或断电的情况下不影响锁止器的借还车功能？ 答：执行招标文件。 6、附件8中第二点主要设备配置要求及技术参数中“智能站点控制器”中第二条性能指标第4节至少可带64个锁止器，此标准太低，建议改为可以根据实际需求无限扩展？ 答：执行招标文件。 7、招标文件附件8中第二点主要设备配置要求及技术参数中“智能站点控制器”中第四条安全要求：1、整机通过电磁兼容性（EMC）检测；2、整机通过国家强制性产品认证（CCC）。我公司生产的系统因其技术先进性，智能站点控制器的全部功能由锁车器及金融POS机来完成，故此设备不同于传统的控制系统，不属于国家强制产品。同时，此设备目前通过了人民银行PBOC3.0、住建部、交通部的检测标准，而且具有国家质量监督检验检疫总局颁发的《全国工业产品生产许可证》，建议锁车器采用《全国工业产品生产许可证》的证书代替招标文中的电磁兼容性（EMC）检测证书和国家强制性产品认证（CCC）。 根据《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》第二条规定：国家对生产下列重要工业产品的企业实行生产许可证制度：（二）可能危及人身、财产安全的产品；（三）关系金融安全和通信质量安全的产品。 锁车器产品是在户外使用的工业产品，涉及使用安全、借还车的资金交易安全及通信质量安全等相关要素，属于以上国家规定范畴。 为了确保项目实施的质量和标准，该项目需要锁车器产品通过《全国工业产品生产许可证》检测。 另：国家相关规定： 工业产品生产许可证是生产许可证制度的一个组成部分，是为保证产品的质量安全，由国家主管产品生产领域质量监督工作的行政部门制定并实施的一项旨在控制产品生产加工企业生产条件的监控制度。该制度规定：从事产品生产加工的公民、法人或其他组织，必须具备保证产品质量安全的基本生产条件，按规定程序获得《工业产品生产许可证》，方可从事产品生产。没有取得《工业产品生产许可证》的企业不得生产产品，任何企业和个人不得无证销售？ 答：执行招标文件。 8、建议：第六章第二点评标第5条评标标准第2节（技术先进性10分），为确保系统设备的技术先进性，建议系统设备通过人民银行PBOC3.0标准检测（并提供检测报告原件）增加3分，锁止器通过住建部标准检测（并提供检测报告原件）增加3分、锁止器通过交通部标准检测（并提供检测报告原件）增加3分？ 答：执行招标文件。 9、（1）投标人按照本招标文件第二章和第六章有关要求投报节能产品且按要求提供相应资信证明的，得5分；否则，不得分。（2）投标人按照本招标文件第二章和第六章有关要求投报环保产品且按要求提供相应资信证明的，得5分；否则，不得分。问题：节能产品和环保产品提供资信证明，什么资信证明？是否只需要提供政府最新一期的节能环保产品采购录和产品选型截图即可。 答：执行招标文件。