4楼北侧后浇带加固方案0003.doc

景 观 区 后 浇 带 封 堵 方 案 编制人： 审批人： 河南省第五建筑安装工程（集团）有限公司 金域华府项目部 二零一零年十二月五日 工程概况 本项目位于新密市栖霞路南平安路西，是永威置业开发的一高档小区，该小区设计为地下一层车库，地上部分由八栋高层住宅构成，地下车库平面南北宽117.75M，东西长151.90M,地下车库采用框架体系，车库顶板采用现浇空心板结构。车库设置后浇带，（位置详见地下车库修改图结施-08）将主体与车库分为独立的结构单元，车库净高3.5M,车库顶板设计荷载5.0KN/㎡ (后浇带封堵构造详图) 支撑计算 计算依据：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130–2001的规定 A：立杆承载力计算 根据公式 N≤φAf 48×3.5钢管截面积：查JGJ130–2001附录B表B得 A=489mm2 钢材的强度设计值：查表5.1.6得 f=205N/mm2 由于l0=kuh=1.155×3500=4042.5 (l0-计算长度k-计算长度附加系数,取1.155) i=15.8mm (i-立杆的截面回转半径) λ=l0/i=4042.5/15.8=255.85 查表C得：φ=7320/λ平方=0.112 则每根立杆的承载力为：N≤φAf=0.112×489×205=11227N B：立杆间距计算 先进行荷载计算：以每平方米为单位 车库顶板设计荷载 5.0KN 恒载小计 5.0KN 施工人员及设备 2.00KN 活载小计 2,00KN Σ荷载=1.2×5+1.4×2=8.8KN=8800N 立杆间距C C×C≤11227/8800=1.276m2 则C≤1.13m 备注：考虑到顶板上荷载可能会有些许变化，故我单位拟把立杆的间距控制在1.0m内，以满足要求。 C、立杆基础计算，由于本支撑立杆基础为300厚的钢筋混凝土底板上，故地基承载力可以忽略，在支撑过程中严格按照JGJ130–2001的规定搭设，立杆间除用纵横水平杆外应再辅以剪刀撑直接支撑在砼基础上，形成稳定的支撑体系。