第四章 建设项目设计阶段工程造价.ppt

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第四章 建设项目设计阶段工程造价

第六章 建设项目设计阶段 的成本控制与设计概算;第一节 概述;二、工程设计的阶段划分 1、工业项目设计 一般工业项目设计可按初步设计和施工图设计两个阶段进行,称为“两阶段设计”。 技术上复杂、在设计时有一定难度的工程,根据项目主管部门的意见和要求,可以按初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段进行。 2、民用项目设计 一般应分为方案设计,初步设计和施工图设计三个阶段;对于技术要求简单的民用建筑工程,经有关主管部门同意,并且合同中有不做初步设计的约定,可在方案设计审批后直接进入施工图设计。 ;三、工程设计的基本原则 (1)严格执行国家现行的设计规范和国家批准的建设标准。 (2)尽量采用标准化设计,积极推广应用“可靠性设计方法”、“结构优化设计方法”等现代设计方法。 (3)注意因地制宜,就地取材,节省建设资金。在切实满足建筑物功能要求的同时,千方百计地节约投资、节约各种资源,缩短建设工期。 (4)积极采用技术上更加先进、经济上更加合理的新结构、新材料。;四、设计阶段工程计价与成本控制的意义 (1)在设计阶段进行工程造价的计价与控制可以使造价构成更合理,提高资金利用效率。 (2)在设计阶段进行工程造价的计价与控制可以提高投资控制效率。 (3)在设计阶段控制工程造价会使控制工作更主动。 (4)在设计阶段控制工程造价便于技术与经济相结合。 (5)在设计阶段控制工程造价效果最显著。 ;决策;第二节 设计方案的比较和评价;费用;二、设计方案技术经济评价方法 (一)民用建筑设计评价 1. 住宅小区规划中影响工程造价的主要因素 (1)占地面积。居住小区的占地面积不仅直接决定着征地费的高低,而且影响着小区内道路、工程管线长度和公共设备的多少,而这些费用约占小区建设投资的l/5。 (2)建筑群体的布置形式:通过采取高低搭配、点条结合、前后错列以及局部东西向布置、斜向布置或拐角单元等手法节省用地。 ;2. 住宅小区规划设计中节约用地的主要措施 (1)压缩建筑的间距。 住宅建筑的间距主要有日照间距、防火间距和使用间距,取最大间距作为设计依据。 (2)提高住宅层数或高低层搭配。 提高住宅层数和采用多层、高层搭配都是节约用地、增加建筑面积的有效措施。据国外计算资料,建筑层数由五层增加到九层,可使小区总居住面积密度提高35%。但是高层住宅造价较高,居住不方便。;(3)适当增加房屋长度。房屋长度的增加可以取消山墙间的间隔距离,提高建筑密度。 (4)提高公共建筑的层数。 公共建筑分散建设占地多,如能将有关的公共设施集中建在一栋楼内,不仅方便群众,而且还节约用地。 (5)合理布置道路。;3.居住小区设计方案评价指标见公式 需要注意区别的是居住建筑净密度和居住面积密度。 (1)居住建筑净密度是衡量用地经济性和保证居住区必要卫生条件的主要技术经济指标。其数值的大小与建筑层数、房屋间距、层高、房屋排列方式等因素有关。适当提高建筑密度,可节省用地,但应保证日照、通风、防火、交通安全的基本需要。 (2)居住面积密度是反映建筑布置、平面设计与用地之间关系的重要指标。影响居住面积密度的主要因素是房屋的层数,增加层数其数值就增大,有利于节约土地和管线费用 。;4. 民用住宅建筑设计影响工程造价的因素 (1)建筑物平面形状和周长系数。 圆形建筑K周最小,但由于施工复杂,施工费用较矩形建筑增加20%~30%,故其墙体工程量的减少不能使建筑工程造价降低,而且使用面积有效利用率不高以及用户使用不便。因此,一般都建造矩形和正方形住宅,既有利于施工,又能降低造价和使用方便。在矩形住宅建筑中,又以长:宽=2:1为佳。一般住宅单元以3~4个住宅单元、房屋长度60~80m较为经济。;(2)住宅的层高和净高 根据不同性质的工程综合测算住宅层高每降低10厘米,可降低造价1.2%~1.5%。层高降低还可提高住宅区的建筑密度,节约征地费、拆迁费及市政设施费。但是,层高设计中还需考虑采光与通风问题,层高过低不利于采光及通风,因此,民用住宅的层高一般在2.5米~2.8米之间。;(3)住宅的层数与工程造价的关系 民用建筑按层数划分为低层住宅(1~3层)、多层住宅(4~6层)、中层住宅(7~9层)和高层住宅(10层以上)。在民用建筑中,多层住宅具有降低造价和使用费用以及节约用地的优点。 表分析了砖混结构的多层住宅单方造价与层数之间的关系。;(4)住宅单元组成、户型和住户面积 据统计三居室住宅的设计比两居室的设计降低1.5%左右的工程造价。四居室的设计又比三居室的设计降低3.5%的工程造价。 衡量单元组成、户型设计的指标是结构面积系数(住宅结构面积与建筑面积之比),这个系数越小设计

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