液压和气动试卷A答案.doc

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液压和气动试卷A答案

液压与气动课程考核A参考答案 一、选择题(本大题共20分,每小题2分) 1.【 A 】 2.【 B 】 3.【 D 】 4.【 B 】 5.【 B 】 6.【 D 】 7.【 A 】 8.【 B 】 9.【 C 】 10.【 C 】 二、填空题(本大题共20分,每小题2分) 1.( 层流)、(湍流)。 2.(沿程压力)、(局部压力)。 3.(压力差)、(缝隙值)。 4.(偏心距)、(斜盘倾角)。 5.(压油)、(吸油)。 6.(拐点压力)、(泵的最大流量)。 7.(阀的出口)、(单独引回油箱)。 8.(截止阀),(单向阀)。 9.(马达排量)、(泵的排量)。 10.(高速)、(低速)。 三、判断题(本大题共10分,每小题2分) 1.薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关,即对油温的变化不敏感,因此,常用作调节流量的节流器。 ( ○ ) 2.定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。 ( × ) 3.液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的,因此所有的液压泵均可以用来做液压马达使用。 ( × ) 4.流体在管道中作稳定流动时,同一时间内流过管道每一截面的质量相等。 ( ○ ) 5.用压力控制的顺序动作回路中,顺序阀和压力继电器的调定压力应为先动作的执行元件的最高工作压力。 ( × ) 四、名词解释(本大题共12分,每小题3分) 1.沿程压力损失 液体在等径直管中流动时因粘性摩擦而产生的压力损失。 2.液压冲击 在液压系统中,因某些原因液体压力在某一瞬间突然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。 3.困油现象 液压泵工作时,在吸、压油腔之间形成一个闭死容积,该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化,导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。 4.节流调速回路 液压系统采用定量泵供油,用流量控制阀改变输入执行元件的流量来实现调节执行元件运动速度的回路称为节流调速回路。 五、问答题(本大题共20分,每小题5分) 1.什么叫液压泵的流量脉动?对工作部件有何影响?哪种液压泵流量脉动最小? 答:液压泵在排油过程中,瞬时流量是不均匀的,随时间而变化。但是,在液压泵连续转动时,每转中各瞬时的流量却按同一规律重复变化,这种现象称为液压泵的流量脉动。液压泵的流量脉动会引起压力脉动,从而使管道,阀等元件产生振动和噪声。而且,由于流量脉动致使泵的输出流量不稳定,影响工作部件的运动平稳性,尤其是对精密的液压传动系统更为不利。通常,螺杆泵的流量脉动最小,双作用叶片泵次之,齿轮泵和柱塞泵的流量脉动最大。 2.选择三位换向阀的中位机能时应考虑哪些问题? 答:1)系统保压 当换向阀的P口被堵塞时,系统保压。这时液压泵能用于多执行元件液压系统。 2)系统卸载 当油口P和O相通时,整个系统卸载。 3)换向平稳性和换向精度 当工作油口A和B各自堵塞时,换向过程中易产生液压冲击,换向平稳性差,但换向精度高。反之,当油口A和B都与油口O相通时,换向过程中机床工作台不易迅速制动,换向精度低,但换向平稳性好,液压冲击也小。 4)启动平稳性 换向阀中位,如执行元件某腔接通油箱,则启动时该腔因无油液缓冲而不能保证平稳启动。 5)执行元件在任意位置上停止和浮动 当油口A和B接通,卧式液压缸和液压马达处于浮动状态,可以通过手动或机械装置改变执行机构位置;立式液压缸则因自重不能停止在任意位置。 3.试比较先导型溢流阀和先导型减压阀的异同点。 答:相同点:溢流阀与减压阀同属压力控制阀,都是由液压力与弹簧力进行比较来控制阀口动作;两阀都可以在先导阀的遥控口接远程调压阀实现远控或多级调压。 差别:1)溢流阀阀口常闭,进出油口不通;减压阀阀口常开,进出油口相通。2)溢流阀为进口压力控制,阀口开启后保证进口压力稳定;减压阀为出口压力控制,阀口关小后保证出口压力稳定。3)溢流阀出口接油箱,先导阀弹簧腔的泄漏油经阀体内流道内泄至出口;减压阀出口压力油去工作,压力不为零,先导阀弹簧腔的泄漏油有单独的油口引回油箱。 4.答: (1)A、B、C、D四元件间的压力调整关系为pApBpC,pD pB; (2)定位缸动作时,负载为0,减压阀B阀口全开,所以1、2、3、4点处的压力均为0; (3)定位液压缸到位后,泵的出口压力逐渐升高,直到达到顺序阀C的调定压力,顺序阀C打开,夹紧缸动作,假设夹紧缸负载压力为pF,1、2、

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