公路施工组织和概预算-第一章.ppt

公路施工组织及概预算;前 言 ;前 言;前 言;前 言;前 言;第一章 公路工程施工组织概论 ;§1-1 公路施工组织设计的地位;§1-1 公路施工组织设计的地位;§1-1公路施工组织设计的地位;§1-1 公路施工组织设计的地位;*;*;§1-1 公路施工组织设计的地位;*;*;*;*;§1-1 公路施工组织设计的地位;作用： 计划组织，运筹帷幄 对建设项目的单项及单位工程的施工全过程起到战略部署和战术安排的双重作用。 指导全过程施工 施工准备工作的重要组成部分，保证作用 对施工活动科学管理的手段，是编制概预算的依据，是生产管理工作的重要组成部分。 ;分类 根据编制单位和设计深度 施工方案 — 一阶段或两阶段初步设计（三阶段设计中技术设计阶段的修正施工方案） 施工组织计划 — 两阶段设计、三阶段设计的施工图设计中施工组织计划 施工组织设计 — 指导施工的技术经济文件 根据编制对象与工程规模 施工组织总设计：以建设项目或单项工程为编制对象 单位工程施工组织设计：以单位或不复杂单项工程为编制对象 分部（分项）工程施工组织设计：某些结构、技术复杂、缺乏经验的分部工程对象;§1-2 公路工程基本建设;§1-2 公路工程基本建设;§1-2公路工程基本建设;§1-2公路工程基本建设;§1-2 公路工程基本建设;*;*;项目建议书（预可） 工程可行性研究（预可、工可） 设计 列入计划? 施工? 竣工验收? 使用运营;;§1-2 公路工程基本建设;§1-2 公路工程基本建设;§1-2 公路工程基本建设;§1-2 公路工程基本建设;§1-2 公路工程基本建设;其他资金来源：联营投资、股票投资、发行债券等。 我国公路交通运输全面紧张，公路建设资金严重不足。发展交通政策：建立国家公路建设特别基金，提高养路费。增收汽车购置附加费。集资、贷款修建高速路，独立大桥，隧道，以收取一定费用偿本还息。确定能源，交通基金返还，实行“以工代赈”地方集资等政策和措施，使公路建设部门资金有长期稳定的来源。;BOT(build—operate—transfer)，建设—运营—转让。是指政府通过契约授予私营企业（包括外国企业）以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润；特许权期限届满时，该基础设施无偿移交给政府。 BT(building—transfer) ，即建设—转让。是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。项目工程由投资人负责进行投融资，具体落实项目投资、建设、管理。工程项目建成后，经政府组织竣工验收合格后，资产交付政府；政府根据回购协议向投资人分期支付资金或者以土地抵资，投资人确保在质保期内的工程质量。 TOT(transfer-operate-transfer)，即转让—运营—转让。指政府部门或国有企业将建设好的项目的一定期限的产权和经营权，有偿转让给投资人，由其进行运营管理;§1-3 公路施工组织设计与招投标文件;§1-3 公路施工组织设计与招投标文件;§1-3 公路施工组织设计与招投标文件;§1-3 公路施工组织设计与招投标文件;§1-3 公路施工组织设计与招投标文件;§1-3 公路施工组织设计与招投标文件;§1-4 公路施工现场的组织管理;*;*;九江大桥;;（一）公路施工组织的研究对象 公路施工组织是研究公路建筑产品生产过程中诸要素之合理组织的学科。 三要素：劳动力、劳动资料、劳动对象。 五个主???因素：人力、资金、材料、机械和施工方法。 目的：在一定的时间和空间内，得以实现有组织、有计划、均衡地施工，使整个工程在施工中达到时间上消耗少、工期短；质量上精度高、功能好；经济上资金省、成本低的目的。;公路施工组织的任务 1 ） 确定开工前的各项准备工作。2 ）计算资源需要量3 ）确定施工方案，选择施工机具。4 ）安排施工顺序，编制施工进度计划。5 ）进行施工场地的平面布置。6 ）制定确保工程质量及安全生产的有效技术措施;;*