火车轮自动检测系统-Namicon.PDF

FOCUS•PX应用 火车轮自动检测系统 符合规范 •• ISO•5948 •• NF•EN•13262 •• AAR 火车轮的检测 符合AAR、ISO和EN规范 在当今的运输业中，火车运输继续发挥着非常重要的作用，这在很大程度上是因为火车的速度快，可靠性高，而且价 格较低。火车运输业要保持这种持续生存的状态，确保火车的安全性和完整性是解决问题的关键。在火车的制造和维 护领域，针对火车轮和轴的检测，都有极为严格的规定。为了达到并超过这些严苛的标准，奥林巴斯为那些经验丰 富、见多识广的系统集成商提供了性能强大、灵活便利的FOCUS PX/FocusPC套装，以使他们成功装配完全符合规范 的检测系统。 制造过程中的检测 要求 性能 径向上的缺陷： • 对于货运火车轮来说，每个轮子的 检测时间可低达30秒钟。 • 高速火车轮的2.0毫米的平底孔 （FBH）。 - 完全覆盖踏面和轮缘区域。 • 货运火车轮的3.2毫米的平底孔 • 对于高速火车轮来说，每个轮子的 （FBH）。 检测时间可低达3分钟。 • 从轮子踏面起算的不同深度。 - 完全覆盖踏面、轮缘、轮毂和轮 辋。 轴向上的缺陷： 符合规范 • 高速火车轮的2.0毫米的平底孔 （FBH）。 - EN 13262 - ISO 5948 • 货运火车轮的3.2毫米的平底孔 （FBH）。 - AFNOR 09-340 • 从轮缘表面起算的不同深度。 在役检测 要求 性能 径向上的缺陷： • 对于货运火车轮来说，每个轮子的 检测时间可低达30秒钟。 • 高速火车轮的1.0毫米的平底孔