EBZ318(H)悬臂式掘进机技术资料.ppt

三 持续改进 防撞钢板 增容型电机 后法兰安装式电机 截割部 更改前：截割减速机与电机箱体底部联接螺栓无保护，易磨损 更改后：截割减速机与电机箱体底部联接螺栓增加保护板，防止螺栓磨损 联接螺栓保护板 截割减速机 底部联接螺栓 电机箱体 截割部 截割部与回转台连接部位：取消中心孔和储油槽，轴两侧预留销轴拆卸螺纹，螺堵沉孔装配。 取消集中润滑 改进前 改进后，采用从回转台上安装油杯润滑 截割部 1、此种润滑方式不必在销轴上加工油道，可以降低对销轴强度的破坏。 2、O形圈与防尘圈相比，安装方便，不易损坏。 3、注油方法首先拆掉堵头，从手动注油孔打入润滑脂，润滑脂充满储油槽Ⅰ，然后 通过油孔进入储油槽Ⅱ和螺旋槽，直至少量润滑脂从O形圈处溢出，方可停止打油，最后旋好堵头。 改进前 改进后 截割部 铲板部 双重机械防撞横梁 可更换式耐磨钢板表面 和平板式星轮 铲尖固定式耐磨挡板 可换式星轮齿靴 外漏式从动链轮 回转支撑式驱动 优点：通过更改铲板部油管托架的结构及位置关系，能够有效避免液压胶管与履带的磨擦。 改进前 改进后 本体部 此处龙门截齿经常与大块石头相撞，冲击载荷很大，是导致螺钉失效的主要原因，更改后的龙门挡板直接与本体架焊接在一起，其连接方式更加可靠，可以有效降低其故障率。 4×M20 10.9级螺钉 龙门截齿 龙门挡板 改进前 改进后 本体部整改 “保护板”可以防止崩起的石块破坏吸油过滤器、补油过滤装置、风动加油装置。“保护板”左端与后支承连接；中间与“支撑架”相 连；右端靠‘挡块’限位，防止“保护板”上翘，破坏吸油过滤器。“保护板”与油箱底面在同一水平高度。 补油过滤装置 风动加油装置 改进前 改进后 保护板 支撑架 挡块 吸油过滤器 本体部 更改目的：保护马达油管，防止磨损。 油管护板 改进前 改进后 行走部 如图所示，整合后的后支承部件增加了过滤器护板，以保护过滤器。 过滤器护板 螺栓螺母联接 改进前 改进后 后支撑 整合后的后支承架的联接板上M20螺纹孔改为Φ26通孔，以便于安装和拆卸联接架。 17×M24 5×Φ26 22×Φ26 改进前 改进后 后支撑 整合后的后支承架上，在左右对称位置增加了刮泥板，以便于刮除履带上的煤泥。同时左右两个斜板开豁口，以便于管线的安装布置。增加了短联接板，以安装过滤器护板。 刮泥板 无刮泥板 开豁口 改进前 改进后 后支撑 四 EBZ318(H)悬臂式掘进机技术参数及配置 整机技术参数 2.69 m 2.2 m 13.1 m 3.8 m 2.93 m 整机外形尺寸 截割断面形状及尺寸 截割部技术参数 铲板部技术参数 第一运输机技术参数 本体部技术参数 行走部技术参数 润滑系统技术参数 液压系统技术参数 电气系统技术参数 谢谢！ * * * 品质改变世界 * * 品质改变世界 * * 品质改变世界 * 品质改变世界 EBZ318(H)悬臂式掘进机 综掘研究院 目　　录 一、硬岩系列掘进机 二、EBZ318(H)悬臂式掘进机关键技术 三、持续改进 四、EBZ318(H)悬臂式掘进机技术参数及配置 一 硬岩系列掘进机 岩巷掘进机 EBZ200H型一代机 2005年开始设计，2007年6月在霍州李雅庄煤矿完成工业性试验。 岩巷掘进机 EBZ260H型一代机 2008年5月，样机下线；2008年10月在七台河新铁煤矿完成工业性试验。 岩巷掘进机 EBZ200H型二代机 2009年8月下线，当前量产机型。 岩巷掘进机 EBZ260H型二代机(EBZ260A型） 2010年11月下线，当前量产机型。 EBZ318(H)岩巷掘进机（一代机） 2008年10月样机下线，分别在沈煤集团红阳矿、山东新汶集团龙固矿、川煤集团花山矿、陕西铜川矿务局玉华煤矿进行工业性试验。 2010年批量推向市场，至今共计销售40多台。 装机总功率 589kW 主机重 113t 接地比压 0.18MPa 截割范围 5.42 m(高)× 6.78m(宽) 截割头转速 30.6r/min 最大/经济截割 岩石单向抗压强度 130MPa/100MPa EBZ318(H)岩