多油缸叠加式力标准装置_倪守忠.pdf

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
多油缸叠加式力标准装置_倪守忠

产品介绍 ProductIntroducing [文章编号]1003-5729(2010)05-0049-04 多油缸叠加式力标准装置 浙江省计量科学研究院 倪守忠 绍兴肯特机械电子有限公司 李海根 [摘 要]本文介绍我们新近研制的一种叠加式力标准机,该力标准机采用双伺服电 机差动控制,实现力值的快速精密控制;同时该力标准机成功采用多油缸加荷,可以有效扩 大叠加式力标准机的测量上限。 [关键词]多油缸;叠加式力标准机;差动控制 [中图分类号]TH715.1 [文献标识码]B 一、概述 二、多油缸叠加式力标准机的技术方案 力标准机是计量部门力值复现与传递的必不 1、主机部分 可少重要装置,目前国内外在用的力标准机主要 主机由机座、动横梁、工作平台、丝杆、传 分为四类:静重机、杠杆机、液压机和叠加机。 动机构、液压油缸及标准传感器组成;其中油缸 2 静重机和杠杆机大多限于中小力值,大力值装置 分主副油缸设计,用7只油缸组合加荷;标准传 0 1 0 造价非常高,不易推广;液压机由于性价比、制 感器通常采用三个并联下置式安装;这样若采用7 造技术等各种原因目前已经少有企业生产;叠加 个直径不超过0.8m的油缸及三个20MN标准传感 年 式力标准机以其低廉的造价及广泛的适用性,近 器,可以实现60MN叠加式力标准机的制作。本 第 十年得到了较快发展;现有的叠加式力标准机主 项目由于经费限制,考虑制作一台3MN的模型 39 要有以下两种控制模式:一是利用辅助油缸通过 机,并采用了上置式标准传感器,如图1所示。 卷 改变容积的方式保持控制压力,实现力值精密控 第 制;二是利用压电陶瓷的逆向效应进行力值精密 5 控制;这两种控制方式各有利弊,但都存在力值 期 波动过大或力值达到稳定时间偏长的不足,这也 影响到叠加机的应用效果。采用伺服电机及伺服 油泵通过差动控制的方法可以有效解决上述技术 难点。另外,通常情况下精密液压控制的合理压 力在25MPa以下,因此要制作量程大于20MN的 力标准机加荷油缸直径必须大于1米;由于大直 径油缸的精密加工制作有一定难度,采用多油缸 组合加荷是解决大力值叠加式力标准机的一种有 效手段。 图 1 49 Product

您可能关注的文档

文档评论(0)

hhuiws1482 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:5024214302000003

1亿VIP精品文档

相关文档