CRMG华南单位铁路物资管理系统改善研究.docVIP

　　CRMG华南单位铁路物资管理系统改善研究 --第一章 绪论 1.1研究背景 要解决我国的交通问题以及货运问题，就要发展铁路，包括高铁、重载等等，也要发展不同速度的铁路。据了解，到 2020 年，我们国家的铁路公里数要达到 12 万公里以上，这样才能基本满足经济发展的要求。中国铁路最后的建设目标是全国达到 28万公里，时间估计要到 2050 年以后。2011 年以来，国内外经济环境逐渐恶化。国外，欧债危机升级，波及欧美等几个重要经济体；受此影响，我国重要的货物经济指标，波动频繁，如黄金、油价、人民币汇率等也节节攀升。国内经济体受前两年宽松的货币政策和 2008 年 4 万亿拉动国内经济的基础建设基金后续影响，今年以来通货膨胀严重，因此，国家进行了上调银行准备金率、调控楼市、收紧银根等紧缩货币措施。正当铁路建设如火如荼之际，铁道部资金紧张，铁路安全等事件相继发生。在2011 年 7 月，甬温线特大铁路交通事故，让本来已经捉襟见肘的铁道部资金紧缺情况更加雪上加霜。2011 年铁路建设计划投放资金为 4000 亿元，实际到位资金却不到2000 亿元。铁路建设面临调整、减速、暂缓、停工等一系列新问题、新情况、新环境。很多与铁路建设、物资供应的公司同时也面对着资金回笼困难、停工断供尴尬和运营停滞的局面，影响了职工的正常工作、生活，甚至公司的正常发展。铁路的紧急刹车对于很多企业的发展来说，是比较重大的打击。如铁路电气化，由于铁路项目缓建及货款的拖欠，企业产品销售减少、库存增加、资金周转困难，引起研发延后、人员流失等一系列问题。 …………… 1.2文献综述 铁路物资供应是铁路建设有序进行，安全生产，按时、按质完工的重要保证。近十年来，在建筑行业里获得成功的招投标也进入了铁路物资供应。改变了铁路物资从系统内指定供应商的单一直线供应模式。众多物资供应企业通过招投标的形式参与了铁路的物资供应。而参与投标企业的标书中“合理最低价”成为最有力的竞争元素。而这个“合理最低价”将取决于谁能用最好的手段做好物资供应管理工作。下面从对招标投标和物资供应管理的相关文献和发展趋势进行系统论述。有效的物资供应管理，是企业盈利的金钥匙。有效组织物资供应，减低物资采购成本，减少流通环节费用，控制成本，减少采购环节、配送环节、库存管理的费用，并以较少资金资源组织货源，提高资金利用率，也是成为物资供应的重点。物资供应管理是指通过是指企业在生产过程中，对本企业所需物资的计划、采购、运输、储存、供应、结算等行为进行计划、组织和控制。物资供应管理是广泛存在于各行业领域的物资供应和销售当中，需要以一个整体来看待。 ………… 第二章 CRMG 华南公司铁路物资管理现状研究 2.1 CRMG 华南公司概况 CRMG 华南公司成立于 2004 年，是 CRCC 股份公司的三级子公司，是 CRMG 集团公司的子公司。在贸易环节中，CRMG 华南公司通过投标方式参与 CRCC 或 CREG 系统内各工程公司承建的铁路、桥梁等大型基础建设项目或当地政府组织的公路、地铁等公共设施建设所需的物资供应。主要供应物资有：螺纹钢、线材等建筑用钢，水泥，钢轨，道岔，机电配件，铁路设备等。纵观公司的发展情况来看，可以简单地分为三个阶段：第一阶段：进入华南市场，经营简单的铁路物资供应。第二阶段：随着铁路物资供应的规范化和建设规模的扩大化，公司通过招投标项目或指定授权供应商，成为钢材、钢轨等铁路物资流通企业，从流通中获取增值利润。第三阶段：也是目前经历的阶段，铁路建设趋缓，需利用有限的资金，通过各种手段，减少物资采购和流通成本，从而获得增值利润。另外，也利用自身在银行获得的高信用额度，与各企业进行多种产品的贸易融资，获取代理利润。为保证资源在华南地区的持续性供应，根据集团公司“集中采购”的政策原则，公司与多个生产厂商签订年度或长期的合作协议，建立战略合作关系，争取最大采购优惠政策；并多次取得华南区域各大型项目某物资供应中的指定授权经销商。在流通环节中，与相关项目所在地区的配送单位及仓储物流基地建立长期友好合作关系，形成相对大型、有效的第三方物流网络，为物资供应提供优秀的后勤保障。2007 年—2012 年，华南公司顺利通过 ISO9001 国际标准质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001 职业健康安全管理体系认证，连续五年被广东省工商行政管理局评为重合同守信用单位。 …………… 2.2 铁路物资介绍 铁路物资供应有其特殊性，铁路建设一般有里程长、标段多、工期长、运距远等特点。能否将物资及时、低耗、保质、保量地送达施工现场，直接影响工程的进度、质量和成本核算，做好物资供应管理工作，是铁路工程项目提高质量、缩短工期、加快资金回笼、降低资金运作成本的重要保证。因此，我们必须首先了解铁路物资