海园一路市政工程基层监理细则.docVIP

海园一路（下沉隧道）市政工程 路面（底）基层工程 监 理 细 则 编制人： 审核人： 编制日期： XX工程顾问有限公司 目 录 一、工程概况…………………………………………………………………………2 二、监理工作依据……………………………………………………………………6 三、监理工作的流程…………………………………………………………………6 四、监理工作的控制要点……………………………………………………………8 五、旁站监理…………………………………………………………………………14 六、监理工作的方法及措施…………………………………………………………15 七、相关的强制性条文………………………………………………………………19 八、本分项工程整理资料……………………………………………………………20 一、工程概况 （一）、工程概述 海园一路南起现状滨海大道辅道，南北走向，终点与白石路顺接，路线全长0.594km（含390m下沉式隧道），全线为一条直线单元道路，道路红线宽25米，单向4车道，机动车道宽12.5米，东西两侧人行道（含树池或绿化带）分别宽5.5米和6.0米。设计通过两条单向匝道ZA匝道和ZB匝道联系海园一路和海园二路的交通，ZA匝道跨小沙河设计一跨16m预应力砼简支空心板桥，海滨医院西侧行人出入跨小沙河人行桥设计一跨21m预应力砼简支空心板桥。 海园一路下沉隧道主要服务于滨海医院交通，隧道在中部开口与滨海医院负一层实现直接互通；滨海医院负一层与地面之间人员通行采用南、北侧人行天桥组织交通。 （二）、设计技术概况 一）设计技术标准 1、道路等级：城市I级支路 2、设计车速：30km∕h 3、设计年限：15年 4、荷载等级：桥涵、路基公路—Ⅰ级 路基 标准轴载BZZ-100 ； 5、设计最大纵坡4.95％ 6、设计最小曲线半径：R=0； 7、设计洪水频率：路基：1/100；小桥：1/50； 8、抗震设计：抗震设防烈度为7度； 9、沥青混凝土路面设计使用年限为15年。 二）设计技术参数 1、横断面布置 1）、车行道宽度： 主车道：12.5m，设计车行道宽度按3/3.25/3.5(实施宽度受限)控制；ZA匝道：3.5m；ZB匝道： 2）、道路总宽度：道路全宽25m，标准横断面布置为6.0m（人行道+非机动车道）+0.25m（隧道内防撞墙）+12.5m（机动车道）+0.75m（隧道内检修道）+5.5m（人行道+非机动车道）。 3）、ZA匝道：全宽8.0m，标准横断面布置为0.5m（土路肩）+1.0m（硬路肩）+3.5m（机动车道）+2.5m（硬路肩）+0.5m（土路肩）。 4）、ZB匝道：全宽7.5m，标准横断面布置为0.5m（土路肩）+1.0m（硬路肩）+3.5m（机动车道）+2.5m（硬路肩）， 2、道路路基 项目分类 路面底面以下（cm） 压实度（%） 上路床 0～30 95 下路床 30～80 95 上路堤 80～150 93 零填及挖方路基 0～ ≥95 1）、压实标准：（重型击实标准）； 2）、路基顶面回弹模量要求达到35Mpa。 3）、特殊路基处理：采用浅层换填处理，压实标准：路床范围≥95%，路床以下≥90%； 3、路面结构： ①、机动车道(含匝道)： 路面总厚度57cm，路面结构(由上到下)为： 4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 8cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)) 25cm5%水泥稳定碎石基层 20cm4%水泥稳定碎石底基层， 白石路扩建路：总厚度66cm，面结构(由上到下)： 4cm细粒式改性沥青砼AC-13C 5cm中粒式沥青混凝土AC-20C 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C 32cm5%水泥稳定级配碎石基层(分两层施工) 18cm4%水泥稳定级配碎石底基层, ②、人行道：总厚度22cm，采用结构： 机制透水面砖，厚5cm 1:2水泥砂浆，厚2cm ； 4%水泥稳定石屑，厚15cm； 4、基层、底基层和垫层技术要求 1）、材料要求 水泥稳定碎石（石屑）所选用的水泥品种硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等均适用于稳定土，不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。 水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度4 MPa，参考水泥掺量为5%，水泥稳定碎石底基层7d无侧限抗压强度3.5MPa，参考水泥掺量为3%，以强度控制配合比。人行道基层采用水泥稳定石屑，水泥稳定石屑底7d无侧限抗压强度≥2.5MPa，参考水泥掺量为4%，以强度控制配合比。在满足强度的前提下尽可能减少水泥用量。 水泥稳定碎石基层水泥