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4 城市快速路课件
4 城市快速路;快速路简介;擞堰锁涣沁煞阿亨羚肘蛹愧站阿神冬朱肇灰棱袍击趟介山蔽乍蛊淀兔展替4 城市快速路课件4 城市快速路课件;男坏侧旷胶岛姿晃椎纠朽肤朴挛悉位哉来冬它援缔渣擂母库悦疹寂视铬唇4 城市快速路课件4 城市快速路课件;尿臼博捡排类庞肿奠籽骚空韶躁掳危别鼎赛侨沼堆崭昏括狼哉噬渺型芬棵4 城市快速路课件4 城市快速路课件;4.1 通行能力及服务水平;4.1 通行能力及服务水平;;快速路不通断面的服务水平要求;4.1 通行能力及服务水平;4.1 通行能力及服务水平;4.1 通行能力及服务水平;4.2 横断面设计—一般规定;4.2 横断面设计—一般规定;4.2 横断面设计—车行道;集散车道;;停车带;辅路;恍总芯奸浙铜礁桨凌徘捉哮孙课想揽辰仅茫员嚷遣抠关垫学势札苔作燥汁4 城市快速路课件4 城市快速路课件;4.2 横断面设计—分车带;4.2 横断面设计—分车带;4.2 横断面设计—分车带;4.2 横断面设计—分车带;4.2 横断面设计—路肩;4.2 横断面设计—横断面布置;4.2 横断面设计—横断面布置;4.2 横断面设计—横断面布置; 整体式及分离式高架道路横断面,主路在上,辅路在下; 路堑式快速路-- 主路在下,辅路在上。 ;本规程“5.2.1~5.2.4”提供了7个基本参考断面。
1、地面整体式(城区型)横断面-1;2、地面整体式(郊区型);3、整体式高架道路断面-1;整体式高架道路有匝道路段横断面;4、分离式高架道路断面-1; 吸取上世纪高架路对城市环境造成的负面效应与教训,减少污染、噪音、光照等干扰影响。本世纪在上海中环及天津西北半环快速路提出分离式高架道路断面(见下图)。;;;;;;4.2 横断面设计—横断面布置;举例:上海中环快速路横断面;举例:上海中环快速路-横断面;道路形式-4;4.3 快速路平面设计;4.3 快速路平面设计;4.3 快速路平面设计;3.缓和曲线;5.平曲线长度;快速路纵断面设计应符合城市竖向规划控制标高,与城市设计相协调,与环境相协调。纵断面设计应考虑地上、地下构筑物、管线、水文、地质等条件,纵坡要均匀、缓顺。;二、坡长;三、竖曲线;4.4 快速路出入口设计;一、出入口位置;4.4 快速路出入口设计;楔型端端部后的过波长度Z1,Z2,根据表的渐变率计算。; (5)B型出入口应用缘石等与其它道路明显地区别开来,以便能明显确认其存在位置。出入口形式应明确,其几何设计应能防止辅路车辆通过出口进入主路,或主路的车通过入口进入辅路。;4.4 快速路出入口设计;4.4 快速路出入口设计;4.4 快速路出入口设计;三、辅助车道;4 快速路--高架路设计;4 快速路--高架路设计;4 快速路--高架路设计;一、横断面设计;二、平、纵线形设计;三、匝道设计;(4)注意用地与建筑拆迁条件,因地制宜,近、远期结合,预留好续建匝道位置。
(5)匝道布置应尽量避免在主要横向道路交叉口前衔接,注意邻近地区路网的交通组织作用,因地制宜设立辅助车道,疏解交通。
(6)在保证主线设计标准前提下.匝道布置形式(对称、错位、定向等)应因地制宜.尽量减少拆迁,充分利用现有路幅宽度,增加环境设施带宽度。
(7)根据实际情况及实施的可能性采选择匝道位置。;2.匝道形式; 高架路的驶入、驶出匝道的连接点是路段通行能力最小的控制路段,因此,在交通拥挤及阻塞情况下,合流、分流或交织区可能会形成车辆排队现象,且范围变化很大,可长达几公里。所以考虑在稳定车流情况下,满足合流、分流或交织区的驶人、驶出匝道不同组合情况下的匝道最小间距。; (1)高架路由基本路段、交织区和匝道连接点三种不同类型的路段组成。
(2)匝道最小间距;END
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