铁路旅客运营管理第4章课件.ppt

  1. 1、本文档共46页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
铁路旅客运营管理第4章课件

第四章;第四章 铁路旅客运输计划;一、 旅客运输计划的主要内容 二、 编制旅客运输计划的主要依据;满足人民群众在经济文化生活上的旅行需要;长远计划;长远计划;年度计划;日常计划;;二、编制旅客运输计划的主要依据; ;一、 下达任务,准备资料 二、 铁路局编制客流图和客流计划 三、铁道部汇总;客流月前下达编制客流计划和客流图的任务 管内客流区段由各铁路局和运输部门共同商定 ;客流区段;客流区段;二、铁路局编制客流图和客流计划;客流图;1、直通客流图;2、管内客流图客流图;2、管内客流图客流图;三、铁道部汇总;一、 列车定员的计算 二、 票额分配与管理 三、 票额调整 四、 铁路售票组织改革实践 五、 铁路客票系统简介;一、列车定员的计算;硬座标记定员: 硬座实际定员: 硬座超成定员:;;一、列车定员的计算;二、票额分配与管理;二、票额分配与管理;二、票额分配与管理;硬座在始发站增加10个无座 按各等级列车规定的超员率分配; 直通快车票额按列车限售区段分配; 若某列车途中某站有同方向、同终到站的始发快车时,该途中站在该列车中应少分配票额; 途中各停车站分配的票额可由始发站套用; 新型空调列车在始发站至指定站之间各站分配有座票额。;按软、硬卧车,软座车的标记定员分配; 列车夜间运行途中,开车时刻超过零点的车站原则上不分配软、硬卧和软座票额; 若某列车途中某站有同方向、同终到站的始发快车时,该途中站在该列车中应少分配票额; 软、硬卧铺票额按列车限售区段分配; 在不浪费运能的情况下,要尽可能保证党和国家机要交通使用卧铺的需要。 ;始发站满足条件下,分配不多于25%的车票给沿途站 中途站提供客流信息,保障全程上座率 始发与中途票额及时调整 全程复用,票额共用;1、手工票额调整 2、剩余票额自动调整 3、席位复用 4、票额共用 5、站车交接 6、团体票洽谈 7、联程套票;1、票额复用和共用 2、票额自动预分和席位共用相结合 3、快通卡、异地代售 4、订票方式;1、国外铁路客票介绍 (1)种类多 (2)延伸服务多;(1)售票系统特点 ;(2)售票系统目标 ;(2)售票系统目标 ;一、 日计划主要依据 二、 日计划内容 三、 编制、审批和执行 四、 日计划考核 五、 站车客流信息传报;一、日计划主要依据 列车票额分配 列车编组情况 客流及其规律 中转、签证规律 平日和节假日客流规律 天气影响规律 团体预约 售票情况 其他因素;二、日计划内容 车次 区段 票额 人数 甩挂计划 硬座合计数 实际人数合计数 计划兑现率 调整 其他;三、编制、审批、执行;四、日计划考核;车站日计划兑现率:;;本章结束

您可能关注的文档

文档评论(0)

xcs88858 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8130065136000003

1亿VIP精品文档

相关文档