日本铁路考察报告-中国土木科技网.PDF

日本铁路考察报告 ——对我国铁路产业及北京城市轨道交通发展方向的一些建议 李红昌1刘钟南2杨永平3 (1北京交通大学经济管理学院副教授、经济学博士；2北京交通大学经济管理学院博士研究生：北京100044； 3中国国际工程咨询公司 高级工程师：北京100048) 摘 要：轨道交通可以压缩时空距离，提升时空价值，实现交通功能与其他功能有机耦合，已成为 解决人地关系紧张和“城市病”的重要甚至唯一途径。日本经验表明．轨道交通发展重点已从路网 扩充向综合枢纽及铁路客站城市方向转移。快速轨道交通要适应城市群连绵成带发展需要．要大 力发展通勤铁路和环状线，按照TOD模式实现交通枢纽与土地联合开发，构建铁路车站城市。我 国要加强高速铁路和城市轨道交通时空规制，培育铁路文化、铁路精神和铁路意识，构建高速铁路 建设触发机制，完善交通枢纽和综合运输规划体制，促进方式闻有序竞争，形成财政补贴长效机制， 实施计程票制和收益管理制度，优化运营组织，促进我国轨道交通事业可持续发展。 关键词：日本铁路；时空价值；交通枢纽；运输组织；时空规制 1)01—0017一10 文献标识码：A文章编号：1004—9746(201 abletoshortenthe and thevalueoftimeand theor． temporal distance，enhance Abstract：Being spatial space。achieve between functionsandotherfunctions．railtm侬chasbecomean andeventhe integration important ganic transport tosolve of landresource and”urban showsthatthefocusrail自阻伍chas onlyway scarcity disease”．Japansexperience shiftedfromrailnetwork to of hubandrailstation tothe expandingdevelopmentintegrated city．Toadapt development needsofurban effortshallbemadetobuildcommuterrailand achieve rail，to agglomeration，great ring jointdevelop— mentof hubandland tomakearailstationinaccordancewiththeTODmode．Chinahas transport development city to andurbanrailtransittimeand and strengthenhigh-speedrailway spaceregulations，fosterrailwayculture，spirit awareness，build construction the huband railway high-speedrailway trigger transport integrated