展的影响因素研究——基于美国月度数据的VAR模型分析.PDF

生物燃料乙醇产业发展的影响因素研究——基于美国月度数据的VAR模型分析 链接：/tech/111740.html 来源：中国新能源网 生物燃料乙醇产业发展的影响因素研究——基于美国月度数据的VAR模 型分析 邢斐，吴晓杰，易文钧 (华中科技大学，武汉430074) [摘要]本文以相对成熟的美国生物燃料乙醇产业为例，选取1982年1月至2014年12月的月度数据，通过构建多变量V AR模型分析影响生物燃料乙醇产业发展的因素。研究结果表明：燃料乙醇产量与玉米价格、汽油价格、GDP、温室 气体排放量之间存在着长期稳定的均衡关系；汽油价格和GDP对燃料乙醇产量有正向冲击效应且滞后期长，玉米价格 和温室气体排放量对燃料乙醇产量有负向冲击效应并在长期中逐渐收敛为0；政策扶持因素对燃料乙醇产量有显著正 向影响；在长期中汽油价格和GDP对燃料乙醇产量的影响较大，而玉米价格和温室气体排放量的影响小。 引言 生物燃料乙醇是以玉米、高粱、甘蔗等生物质为原料，通过降解、发酵处理获得的可再生液体燃料，可以完全或部 分替代汽油使用，是石油基液体燃料的绿色替代品。早在20世纪70年代，美国、巴西等国家出于对能源安全、环境保 护和刺激农村经济等方面的考虑开始大力倡导和扶持燃料乙醇产业，将其视为实现能源结构多样化的重要途径。随后 的几十年间，燃料乙醇由于其“碳中性”的特质以及良好的理化性质成为各国争相发展的清洁能源，目前有超过40个 国家生产和销售燃料乙醇，2014年全球总产量达到892.5亿升，年平均增长率超过16％。 我国燃料乙醇产业起步较晚，始于2000年，经过十多年的发展取得了长足进步。全国燃料乙醇产量从2002年的2.90 亿升增加至2014年的29.5l亿升，增长超过10倍，成为继美国、巴西之后的第三大燃料乙醇生产国。在车用燃料市场， 截至2015年底已有6个省份全境使用乙醇汽油E10，另有5个省份的27个城市部分推广，全国燃料乙醇与汽油的平均掺 混比例为2.3％。中国于2007年建成首个非粮乙醇生产厂，目前以木薯、甜高粱、玉米芯等为原料的非粮乙醇年产量已 达6.39亿升，在发展“1.5代”乙醇方面处于世界领先地位。 虽然我国燃料乙醇产业取得了一定成绩，但与美国、巴西相比差距明显。2014年中国燃料乙醇产量占全球总产量的 比例仅为3％，远远落后于美国和巴西分别达60％和20％的占比。发展燃料乙醇产业是解决我国现阶段能源短缺、空 气污染等问题的有效途径，是实现我国经济在“十三五”期间向绿色转型升级的必要选择。要推动燃料乙醇产业发展 ，必须首先明确影响其发展的重要因素，从而才能有针对性的提出发展建议。 对于产业发展影响因素的研究，许多学者是将燃料乙醇和生物柴油综合起来，不加区分的研究整个生物燃料产业。 境改变增加了该国生物燃料的出口。Moyo等(2013)梳理了津巴布韦生物燃料产业发展的历程，指出缺少相应的产业政 策是该国生物燃料产业发展不理想的主要原因。向涛等(2014)的研究表明耕地资源、人均国民收入对生物燃料消费比 重有正向影响，以人均国民收入为中介变量则农作物单产和碳排放也会对生物燃料消费比重造成影响。 、原油价格等因素对美国燃料乙醇产业有影响。而André和Yony(2014)认为在巴西汽油和燃料乙醇既是相互替代品又 是互补商品，且在短期内汽油价格冲击对燃料乙醇需求的影响大于乙醇自身价格冲击。 总的来说，目前专门针对燃料乙醇产业发展影响因素的研究不多，且现有研究成果多为定性分析，具有一定的局限 性。本文尝试构建包括燃料乙醇产量、政策扶持、玉米价格、汽油价格、GDP和温室气体排放量等变量的VAR模型 对发展较为成熟的美国燃料乙醇产业进行分析，探究燃料乙醇产业发展的驱动因素，希望能为我国燃料乙醇产业发展 带来一定的启示。 1研究方法及变量选取 1.1研究方法 本文采用含有外生变量的VAR模型对美国燃料乙醇产业发展的影响因素进行研究，并运用脉冲响应函数和方差分解 两种方法对变量之间的动态关系进行分析。含T个变量、滞后P期的VAR模型如下： 生物燃料乙醇产业发展的影响因素研究——基于美国月度数据的VAR模型分析 链接：/tech/111740.html 来源：中国新能源网