中级电工实训报告.doc.doc

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中级电工实训报告.doc

广东机电职业技术学院 维修电工中级实训报告 (2011-2012学年 第一学期) 专业: 机电一体化 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 时间:第 12-13 周 (2011年 11月 19 日——2011年 11月 30 日) 实训目的: 电工实习是职业教育中的重要实践教学环节。它对学生掌握基本的理论知识,运用基本知识,训练基本技能,增强实践能力,对达到职业教育培养目标的要求有着十分重要的意义和作用。而对于我们即将毕业的学生来说,实习的意义更加重大。它是我们从学校走向社会工作岗位的一个纽带和桥梁,是我们由学生角色向工人角色转换的训练和检验。在将来的就业中,动手能力,实践经验等等都是很重要的。使学生对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认识,对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。同时,通过实习得实际生产知识和安装技能,掌握继电器控制线路及其元件的工作原理,电工技术知识及掌握电子线路的基本原理、基本方法。掌握通过电路图安装与调试技术。通过具体的电路图,初步掌握简单电路元件装配、初步的焊接技术及对故障的诊断和排除。培养学生理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作能力,培养学生团结合作,共同探讨,共同前进。 电机电路控制安装: 双速电机接线 1、合上空气开关QF引入三相电源   2、按下起动按钮SB2,交流接触器KM1线圈回路通电并自锁,KM1主触头闭合,为电动机引进三相电源,L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。电动机在△接法下运行,此时电动机p=2、n1=1500转/分。   3、若想转为高速运转,则按SB3按钮,SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电,KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。其辅助常闭触头恢复为闭合,为KM2线圈回路通电准备。同时接触器KM2线圈回路通电并自锁,其常开触点闭合,将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起,并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2,此时电动机在YY接法下运行,这时电动机p=1,n1=3000转/分。KM2的辅助常开触点断开,防KM1误动。   4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。   5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联,SB2的常闭触点与KM2线圈串联,同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联,SB3的常开于KM2线圈串联,这种控制就是按钮的互锁控制,保证△与YY两种接法不可能同时出现,同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路,KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路,也形成互锁控制。 很多生产机械都希望在停车时有适当的制动作用,使运动部件迅速停车。停车制动有机械制动和电气制动等多种方法。能耗制动是一种应用很广泛的一种电气制动方法。 能耗制动就是将运行中的电动机,从交流电源上切除并立即接通直流电源,在定子绕组接通直流电源时,直流电流会在定子内产生一个静止的直流磁场,转子因惯性在磁场内旋转,并在转子导体中产生感应电势有感应电流流过。并与恒定磁场相互作用消耗电动机转子惯性能量产生制动力矩,使电动机迅速减速,最后停止转动。 1、合上空气开关QF接通三电源 2、按下启动按钮SB2,接触器KM1线圈通电并自锁,主触头闭合电动机接入三相电源而启动运行。 3、当需要停止时,按下停止按钮SB1,KM1线圈断电,其主触头全部释放电动机脱离电源。 4、此时,接触器KM2和时间继电器KT线圈通电并自锁,KT开始计时KM2主触点闭合将直流电源接入电动机定子绕组,电动机在能耗制动下迅速停车。 另外,时间继电器KT的常闭触点延时断开时接触器KM2线圈断电,KM2常开触点断开直流电源,脱离电源及脱离定子绕组,能耗制动及时结束,保证了停止准确。 5、该电路的过载保护由热继电器完成 6、互锁环节: ⑴ KM2常闭触点与KM1线圈回路串联,KM1常闭触点与KM2线圈回路串联。保证了KM1与KM2线圈不可能同时通电,也就是在电动机没脱离三相交流电源时,直流电源不可能接入定子绕组。 ⑵ 按纽SB1的常闭触点接入KM1线圈回路,SB1的常开触点接入KM2线圈回路,这是按纽互锁也保证了KM1、KM2不可能同时通电,与上面的互锁触点起到同样作用。 直流电源采用二极管单相桥式整流电路,电阻R用来调节制动电流大小,改变制动力的大小。 三、机床电路排故障培训 (一)铣床 (1)主轴电动机M1不能起动 这种故障分析和前面有关的机床故障分析类似,首先检查各开关是否处于正常工作位置。然后检查三相电

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