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简支空心板建设毕业论文 1. 概述 1.1 工程概况 三峡翻坝公路位于湖北省宜昌市境内，是为缓解三峡坝区、葛洲坝区水运压力而建的一条重要通道。本桥位于五龙河段,本项目建成对完善湖北省公路网布局，构筑三峡坝区公路骨架网，改善三峡坝区的交通面貌，带动沿江地区经济发展，加快沿线城市化进程及整合湖北省和重庆市旅游资源，都具有重要作用。 1.2 地基土的物理力学性质指标 经地质勘察，本设计所在地地质条件较好，土层单一，为中密沙砾土。 极限摩阻力 内摩擦角 内聚力 1.3 地基评价 该区地震基本烈度为Ⅵ度，该区上部土层较软，建议采用钻孔灌注桩基础 1.4 设计资料 1.4.1设计技术标准 设计荷载：公路-Ⅱ级汽车荷载 人群荷载3.0kN/m2 桥面净宽：净9.0m +2×1.0m 标准跨径：16.00m 计算跨径：15.60m 预制梁全长：15.96m。 1.4.2主要材料 混凝土：预应力钢筋混凝土空心板：C40；盖梁、台帽、墩柱：C30；基桩、承台、台身：C25，铰缝：C30细集料混凝土，桥面铺装C30沥青混凝土，栏杆、人行道：C25混凝土，预应力钢筋混凝土容重γ=25 KN/m3，混凝土容重γ=24 kN/m3，沥青混凝土容重γ=23 kN/m3。 普通钢材：主筋采用HRB335，弹性模量为，其余钢筋均采用R235钢筋，弹性模量为。 预应力钢绞线：采用钢绞线（标准型），公称直径为15.24mm，抗拉强度，张拉控制应力，。 1.4.3 主要设计依据 JTG D62—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（简称《公预规》） JTG D60—2004《公路桥涵设计通用规范》（简称《通用规范》） 2．方案比选及桥梁纵断面、横断面设计及平面布置 2.1桥型方案比选 2.1.1桥梁总体规划原则 桥梁形式的选择范围有拱桥、梁桥、梁拱组合桥和斜拉桥，桥型方案的比选应该从各种桥梁的安全、功能、经济、美观、施工、占地与工期多方面比选，以最终确定桥梁形式。 桥梁设计的基本要求 （1）使用上的要求 桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。桥下应满足泄洪、安全通航或通车等要求。建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。 （2）结构尺寸和构造上的要求 现代桥梁设计越来越强调舒适度，要控制桥梁的竖向与横向振幅，避免车辆在桥上振动与冲击。整个桥跨结构及各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。 （3）经济上的要求 桥梁设计应体现经济上的合理性。在设计中必须进行详细周密的技术经济比较，使桥梁的总造价和材料等的消耗为最少。经济性应充分考虑桥梁在使用期间的运营条件以及养护和维修等方面的问题。 （4）施工上的要求 桥梁设计应体现现代桥梁建设的新技术。应便于制造和架设，应尽量采用先进工艺技术和施工机械、设备，以利于减少劳动强度，加快施工进度，保证工程质量和施工安全。 （5）美观上的要求 一座桥梁，尤其是座落于城市的桥梁应具有优美的外形，应与周围的景致相协调。合理的结构布局和轮廓是美观的主要因素，决不应把美观片面的理解为豪华的装饰。 2.1.2方案比选 方案比选应完成以下几项内容： （1）拟定桥梁图式。 根据桥位附近的地形、水文等资料，进行桥孔布设，确定桥长，拟定方案比选阶段的桥梁图式，满足必需的孔径要求，通常先考虑主孔要求，再考虑边孔或引桥，能用标准跨度时，宜优先考虑采用定型图，桥长不大时，统筹全长来设计。 （2）编制方案。 提供各个中选图式的技术经济指标，主要包括：主要材料用量、全桥总造价、工期、养护费用、运营条件、有无困难工程、要否特种机具等。 （3）技术经济比选和最优方案的选定 从任务书提出的要求，所给的原始材料以及施工等条件，找出关键问题所在。全面考虑上述各种指标，综合分析每一方案的优缺点，最后选择符合当前条件的最佳方案。如表2.1。 方案比选表 表2.1 比较项目 第一方案 第二方案 第三方案 主桥跨桥型 预应力混凝土连续梁 预应力混凝土简支梁 梁拱组合桥 主桥跨 结构特点 预应力混凝土连续梁桥在垂直荷载的作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力。结构造型灵活，可模型好，可根据使用要求浇铸成各种形状的结构，整体性好，刚度较大，变性较小。受力明确，理论计算较简单，设计和施工的方法日臻完善和成熟 在垂直荷载的作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力。结构造型灵活，建筑高度小 软土地基上建造拱桥，存在桥台抵抗水平推力的薄弱环节。为此采用大吨位预应力筋以承担拱的水平推力；预应力筋的寄体是系梁，即加劲纵梁，从而以梁式桥为基体，按各种梁桥的弯矩包络图用拱来加强。这样可以使桥梁结构轻型