自行车无级变速器设计及其应用毕业论文.doc

自行车无级变速器设计及其应用毕业论文 目录 1绪论 1 1.1 机械无级变速器的特征和应用 1 1.2 机械无级变速器的分类 1 1.3 机械无级变速器的发展概况 2 1.4 无级变速自行车研究现状 3 1.5 自行车无级变速器运用实例 5 1.6 研究的目的和意义 7 1.7 毕业论文设计内容和要求 8 2 自行车无级变速器总体方案的选择 8 2.1 钢环分离锥式(RC型)无级变速器 8 2.2 钢球外锥式无级变速器 9 2.3 两方案的比较与选择 10 3 钢球外锥式无级变速器部分零件的设计与计算 11 3.1 钢球与主﹑从动锥齿轮的设计与计算 11 3.2 加压盘的设计与计算 12 3.3 调速齿轮上变速曲线槽的设计与计算 13 3.4 输入轴的设计与计算 15 3.5 输出轴的设计与计算 17 3.6 输入﹑输出轴上轴承的选择与计算 20 3.7 输入﹑输出轴上端盖的设计与计算 22 3.8 调速机构的设计与计算 22 3.9 自行车无级变速器的安装 24 4 自行车变速器的调整与使用方法 25 4.1 自行车变速器的调整 25 4.2. 自行车变速器的使用方法 25 5 结论 26 参考文献 28 致谢 29  1绪论 1.1 机械无级变速器的特征和应用 机械无级变速器是一种传动装置，是在输入转速一定的情况下实现输出转速在一定范围内连续变化的一种运动和动力传递装置，由变速传动机构、调速机构及加压装置或输出机构组成。 机械无级变速器转速稳定、滑动率小、具有恒功率机械特性、传动效率较高，能更好地适应各种机械的工况要求及产品需要，易于实现整个系统的机械化、自动化，且结构简单，维修方便、价格相对便宜。机械无级变速器的适用范围广，有在驱动功率不变的情况下，因工作阻力变化而需要调节转速以产生相应的驱动力矩者（如化工行业中的搅拌机械，即需要随着搅拌物料的粘度、阻力增大而能相应减慢搅拌速度）；有根据工况要求需要调节速度者（如起重运输机械要求随物料及运行区段的变化而能相应改变提升或运行速度，食品机械中的烤干机或制药机械要求随着温度变化而调节转移速度）；有为获得恒定的工作速度或张力而需要调节速度者（如断面切削机床加工时需保持恒定的切削线速度，电工机械中的绕线机需保持恒定的卷绕速度，纺织机械中的浆纱机及轻工机械中的薄膜机皆需调节转速以保证恒定的张力等）；有为适应整个系统中各种工况、工位、工序或单元的不同要求而需协调运转速度以及需要配合自动控制者（如各种各样半自动或自动的生产、操作或装配流水线）；有为探求最佳效果而需变换速度者（如试验机械或离心机需调速以获得最佳分离效果）；有为节约能源而需进行调速者（如风机、水泵等）；此外，还有按各种规律的或不规律的变化而进行速度调节以及实现自动或程序控制等。 综上所述。可以看出采用无级变速器，尤其是配合减速传动时进一步扩大其变速范围与输出转矩，能更好的适应各种工况要求，使之效能最佳，在提高产品的产量和质量，适应产品变换需要，节约能源，实现整个系统的机械化、自动化等各方面皆具有显著的效果。故无级变速器目前已成为一种基本的通用传动形式，应用于纺织、轻工、食品、包装、化工、机床、电工、起重运输矿山冶金、工程、农业、国防及试验等各类机械。 1.2 机械无级变速器的分类 机械无级变速器分为摩擦式、链式、带式和脉动式四大类。 摩擦式无级变速器 变速传动机构由各种不同几何形状的刚性传动元件组成，利用主、从动元件（或通过中间元件）在接触处产生的摩擦力进行传动，并通过改变接触处的工作半径实现无级变速器。 由于这类变速器除了利用摩擦力之外，还可以利用润滑油膜牵引力进行传动，故通常也把它称为牵引（式）传动。但是，牵引传动实际上只有当借出去处于液体润滑状态时才能实现，然而一般变速器大都处于混合润滑状态，达不到液体润滑状态要求，故它主要还是依靠摩擦力进行传动。 链式无级变速器 变速传动机构由主、从动链轮及套于其上的钢制挠性链组成，利用链条左右两侧面与作为链轮的两锥盘接触所产生的摩擦力进行传动，并通过改变两锥盘的轴向距离以调整它们与链的接触位置和工作半径，从而实现无级变速。 由此可以看出，它与一般利用链与链轮啮合的链传动是不同的。不过目前应用最广、最基本的滑片链变速器，其锥盘接触面制有浅齿槽，故与链条接触时形成准啮合式，其作用是可以减少张紧力与滑动率。 带式无级变速器 与链式变速器相似，它的变速传动机构是由作为主、从动带轮的面对锥盘及张紧在其上的传动带组成。其工作原理也是利用传动带左右两侧面与锥盘接触所产生的摩擦力进行传动，并通过改变两锥盘的轴向距离以调整它们与传动带的接触位置和工作半径，从而实现无级变速。 脉动式无级变速器 变