大型柴油机气缸套离心铸造.pdf

《柴油机·Diesel Engine》 2003年第5期 工艺与材料 大型柴油机气缸套离心铸造 宁 波，范金田 （海军4804工厂，广东湛江524005） 关键词：柴油机；气缸套；离心铸造 摘 要：从铸件的设计、离心浇铸装置、工艺参数的选择以及浇铸过程的控制等几方面，介绍了大型柴油机气缸 套的离心浇铸技术，在成功浇铸气缸套的基础上，总结了离心铸造气缸套的优点。 中图分类号：TK426文献标识码：A 文章编号：1001－4357(2003)05－0040－03 Centrifugal Casting of Large Engine Cylinder Liner NING Bo, FA N Jin-tian Keywords: Engine; Cylinder liner; Certrifugal casting Abstract : From the design of cast, the equipment of certrifugal casting, the choice o f technology param enters an d the control of casting process, the technology of certrifugal casting of larger engine cylinder liner are introduced. The advan- tages of cylinder certrifugal casting are also summarized based on succeeding in cylinder certrifugal casting. 1 前 言 3 离心浇铸装置 我厂的柴油机缸套离心浇铸技术，已有30多 我们的离心浇铸机为双轨卧式。整套装置由 年的历史。最早是从12V230ZC柴油机配件缸套起 电机6、主传动轮5、从动轮7、滚轮4、挡板3及 步的。经不断探索、实践，已积累了丰富的经 铸模1组成 （见图2）。铁模由4个滚轮 （托轮）支 验，并相继开发了从145mm到470mm缸径的几十个 承，每个滚轮由两个轴承支承。浇铸时，整个铁模 产品品种，质量已达到国际先进水平。 重量及铁水重量均由4个滚的8个轴承承受。动力 DM470柴油机缸套，是其中较大的一种。该缸 由功率为55kW的电动机通过皮带轮传递到主滚轮 套内径470mm，长1650mm，最大壁厚110mm，浇 4，主滚轮4与铁模外表面的特制凹槽2接触，依靠 铸铁水重量达1580kg，铸造过程中加上铁模，重 主动滚轮的摩擦力，向铁模传递摩擦力矩，使铁模 量将达5000kg。对如此大型的离心浇铸毛坯，合 旋转。凹槽2也起定位作用，使铁模工作时不致纵 理进行工艺设计和过程控制，将是该型缸套制造成 向窜动。槽的表面保证一定的粗糙度，使铁模工作 功的关键和保障。 1.6 平稳。加工粗糙度为 。铁模两端档板的作用是保 2 铸件的设计 证缸套毛坯的长度尺寸，并使铁水不致外溢，挡板 缸套的铸件毛坯，其尺寸大小以设计尺寸加上