南京万汇新城交通设施技术标准.doc

交通设施产品所有性能符合GB5768-1999《道路交通标志和标线》、GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》、JT/T 280-1995 《路面标线涂料》、JT/T388-1999《轮廓标技术条件》、DGJ08-7-2006《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》，质量达到优良等级。 第一部分、交通标志牌: 1、标志牌的配置： 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌，引导车辆正确行驶，交通标志设禁令标志、指示标志及其他标志。采用工程级反光膜（品牌限定为：3M）和1.5mm（附墙反光）、1.5mm（悬挂反光）铝板制作。质量好、强度高、耐用性强，图文规范，色彩鲜艳。社区、停车场地的交通安全设施配置如下： a)、在主、次出入口处按交通安全设计标准设立明显的限速、禁鸣标志，车辆由内而外出行时通过停字牌以警示车辆停车让行直行车辆，以确保安全驾驶； b)、在车辆靠近出入口及车速较快、下坡、并线路口及驾驶员无法正确判明行车前方情况的部位，安装双面反光减速垄，通过双侧面反光体以警示车辆降低车速为目的，同时便于出入口处的管理人员的安全检查车辆及最大限度地保证行车安全。 c)、当车辆进入小区后，通过地面的导向箭头、交通标线及明显的交通标识来引导车辆安全有序的行驶；用道路标线漆黄线加以区分，以警示司机各行其道； d)、为了确保车辆在的行车安全，在车辆进出频繁入口与车库出入口与转角的路口处安装道路安全反光镜，以增加司机的可视区域，确保行车的安全。 e)、对不熟悉该区的来访车辆采用明显的车库指示及出口方向指示，引导车辆行驶； f)、在区内的地下车库入口处设立明显地库入口标志，同时在车库入上面安装限速、限高、禁烟、禁鸣及车库出入口标志，以警示车辆注意公共安全；在进入车库后，通过地面导向箭头及车库通道口上方导向标牌引导车辆行驶，如前方只能单向行驶，则在通道口正前方设立导向标志，在可视区受影响的交叉路口处设立道路安全反光镜，以增加驾驶人的视角范围； g)、车辆进入车库后，通过地面车位界线、双面反光道钉及车位号快速、安全、有效的找到属于自己的车位; h)、当车辆驶入停车位时，通过车位后方安装的车挡为钢质，可以有效防止车辆因不小心倒过而碰墙或碰后方其它物件； 2、标志牌的结构设计： a)、标志牌结构的选择，主要遵循、美观、新民的原则，具体的考虑到道路横段面、行驶车辆的车 型结构、道路沿线地形地貌、版面尺寸以及其他特殊要求等，主要采用标杆形式、单向悬臂式。用法兰、膨胀螺丝等方法固定，其数量、规格、位置按设计图进行配置。 　 b)、标志结构设计抗风速为30m/s。 　 c)、标志牌结构：标志板背面焊接上滑动铝槽，并增设加强动架管，滑动铝槽内装上滑动螺栓，标志与标志立柱通过滑动螺栓、包箍相连接。 　d)、标杆成型后进行热镀锌处理，杆厚为3.0mm。 3、标志版面生产 a)、标志版面的生产，主要有制板、刻膜、贴膜三道工序，须保证板的平整度，并保证焊接的质量，对接缝应进行严格的处理，版面应进行严格的处理，版面应要磨光滑。 b)、贴反光膜时底板平整、清洁、干燥，同时贴膜车间应清洁，温度、湿度应控制在一定范围，控制气泡和皱折的产生。 c)、标志杆结构均为普通碳素结构钢，在焊接沓应注意焊缝质量，并应进行有效的打毛刺和修磨工作，镀锌工作就保证锌层的厚度的均匀性。 第二部分、交通标线： 选用冷涂标线涂料，厚度均匀、色度清晰，品牌选定为阿童木或赫普。包括停车位、通道线、导向箭头、禁停黄线区、导流带、黄黑警示标等。 1、通道线采用冷涂标线涂料，规格为单实线和单虚线，线宽150mm，干膜厚度1.4mm，车库内通道线颜色为白色，车库出入口通道线为黄色。 2、停车位标线按国标规定的规格5000 mm×2500 mm进行标线，如受车场内其它设施影响，则 在施工时作适当调整；采用冷涂标线涂料，线宽150mm，干膜厚度1.4mm，颜色为白色。停车位标线可分为：平行式——车辆平行于通道的方向停放 倾斜式——车辆与通道方向成300~600角停放： ； 垂直式——车辆垂直于通道的方向停放， 这三种型式可根据车行道宽度、停放车辆种类、交通量等情况选择采用。 3、路口设非机动车及人行横道标记和标线，非机动车划非机标记，并划导向箭头。人行横道划条纹式，线宽为40cm，间隔60cm。线长可根据路况或人流情况进行施划，但一般不能小于3m，颜色为白色。 4、在行车通道适当位置标示导向箭头，规格按国标，颜色为白色,采用冷涂标线涂料，厚度1.4mm。 5、在车场出入口及其他禁停地点划禁停黄方格，采用冷涂标线涂料，线宽400mm，厚度1.4mm。 第三部分、橡胶类制品 材料选择：优质橡胶配制而成，抗震减压。 钢质车挡 倒车防撞杆详细说明 挡轮杆、倒车杆、防撞栏 规格：Φ20x2000