东刘家互通交工报告.doc

泗洪至许昌高速公路淮北段东刘家互通交工验收报告 泗洪至许昌高速公路淮北段东刘家互通交工验收委员会 二〇一五年十二月 泗洪至许昌高速公路淮北段东刘家互通公路工程交工验收报告 一 工程名称 泗洪至许昌高速公路淮北段东刘家互通立交 二 工程地点及 主要控制点 东刘家互通立交位于淮北市经开区新区，采用单喇叭A型，互通起讫点桩号为K8+470～K9+480，全长1.01公里。东刘家互通立交出口收费站按照T型平面交叉连接淮北市S235濉唐路。 三 建设依据 1、省发改委《关于泗洪至许昌高速公路淮北段初步设计的批复》（发改设计[2009]759号）文件批准初步设计； 2、省交通运输厅《关于泗洪至许昌高速公路淮北段同步实施东刘家互通立交的意见》（皖交建管函[2012]193号）文件批准同步实施东刘家互通； 3、省交通运输厅《关于泗洪至许昌高速公路淮北段东刘家互通立交施工图设计的批复》（皖交建管[2012]194号）文件批准施工图设计； 4、泗洪至许昌高速公路淮北段建设指挥部会议纪要第1期(总12期)《泗许高速公路淮北段东刘家出入口前期工作会议纪要》； 5、泗洪至许昌高速公路淮北段建设指挥部《关于泗许高速公路东刘家出入口初设的具体要求》； 6、省发改委《关于泗洪至许昌公路淮北段立项问题的复函》（发改交通函[2008]645号）； 7、省发改委《关于泗洪至许昌公路淮北段可行性研究报告的批复》（发改交通[2009]512号）； 8、国土资源部《国土资源部关于泗许高速公路淮北段工程建设用地的批复》（国土资函[2010]285号）； 9、国家环境保护总局《关于泗洪至许昌公路（安徽段）环境影响报告书的批复》（环审[2006]435号）。 四 技术标准与 主要指标 主线设计速度120公里／小时，匝道设计速度40公里／小时。匝道路基宽度：单向单车道匝道路基宽为8.50米，对向双车道匝道路基宽15.50米。A匝道收费站至平交口路基宽24.5米。沥青混凝土路面，桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级，设计洪水频率：路基、大、中、小桥及涵洞为1/100。其它技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。 五 建设规模 及性质 本项目采用单喇叭A型，收费站出口按照T型平面交叉连接淮北市S235濉唐路，全长1.01公里，为新建高速公路。 六 开工日期 2014年9 月20日 完工日期 2015年12月25日 七 批准预算 8363.6066万元 八 工程建设 主要内容 路基填方13.3万m3，防护工程2427m3。新建匝道桥一座(AK1+830.28匝道上跨主线分离立交),涵洞72.33m/5道。全线水泥稳定碎石基层2.19万m3；细粒式沥青混凝土（AC-13厚40mm)4.05万㎡；中粒式沥青混凝土（AC-20厚60mm)4.07万㎡；粗粒式沥青混凝土（AC-25厚80mm)3.94万㎡。房建工程分收费站综合楼、养护工区综合楼、机具库、设备房，建筑面积3856㎡，收费大棚面积为966㎡。 九 实际征用土 地数（亩） 166.16亩。 十 建设项目工程质量交工验收结论 项目路线平、纵线形流畅；路基、路面、房建、机电及交安设施等主要技术指标满足设计要求；结构物混凝土强度满足要求，几何尺寸、外观质量控制较好。工程内业资料内容全面、真实、规范，归档及时。 根据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004，该项目综合评定得分99.02分，质量等级为合格，满足交工条件，同意通过交工验收。 十一 存在问题 处理措施 1、局部路段路肩绿化不到位，需补撒草籽，提高绿化效果； 2、个别内业资料存在漏签名现象，应进一步完善内业资料。 十二 附件 公路工程交工验收合同段工程质量评分一览表 公路工程交工验收证书  附件1 公路工程交工验收合同段工程质量评分一览表 项目名称：泗洪至许昌高速公路淮北段东刘家互通 合同段 合同段 单位工程 单位工程 单位工程 合同段 合同段评分 质量 备 注 评分 名称 评分 投资额 投资额 ×合同段投资额 等级 互通工程 99.02 互通立交工程 (K8+470～K9+480） 98.99933752813826 合格 安徽省路港工程有限责任公司 交通安全设施工程 (K8+470～K9+480） 99.39 3483250.56 绿化及环保工程 (K8+470～K9+480） 98 303509.51 机电工程 98.99 监控系统 98.86 1557000 5190000 513744606 合格 安徽汉高信息科技有限公司 通信系统 99.01 311400 收费