一种新型自卸汽车列车——中分自卸汽车列车.pdfVIP

Qicheshichang 络丽——固 有活动底板自卸车箱的LZQ3130EQC_1QQG12ZFA型中分自 卸汽车列车，改变传统自卸车卸货方式，车辆行驶过程中司机 随零 一 可操作驾驶室内的开箱开关、举升开关实现货箱侧箱板翅状张 开，车辆的举升，底板中部突起成八字型，所载货物并均匀分布 车辆两旁，也可根据需要停车卸货，完全适应该市场的需求。 1 中分自卸车基本原理 采用装有中分式活动底板的自卸车厢，彻底改变普通自卸 车的大倾翻的传统设计，车辆行驶时司机可操纵驾驶室内的开 箱开关、举升开关，车厢侧箱板自然翅状张开，部分货物自然 黪—晶—裳囡Qiees矗ic87g／ 5 6 二是安全事故赔偿费。一般事故的赔偿费用一次至少5万 元，一年下来也有几百万元。 2。5 增加效益 普通的汽车列车一天拉运三趟，遇到卸车人员少时一天拉 运两趟；传统自卸车一天拉运四五趟，遇到装载机紧张时也就 是拉运三四趟。而采用了本中分 自卸汽车列车不受卸车人员以 及装载机数量的限制 ，节约了卸货时间，一天可拉运五六 趟 ，无形中给用户和司机增加了收入，提高了生活质量，拉 动了消费。 2．6 使用范围广 传统 自卸车要求卸货时要有足够空间以及场地坚实、平 整，中分自卸汽车列车不但适用于传统 自卸车的卸货场所而且 适用于道路狭窄、坡度、坑洼不平等各种场所及路面的卸货。 3 结束语 该中分自卸汽车列车试制完成后，国家重型汽车质量监督 检验中心依据QC／T252一l998((专用汽车定型试验规程》、 实 施汽车强制性项 目检验和定型试验规程的规范性要求))及QC／ 图 结构原理图 1前箱板 2上举升底板 j油缸 4防漏板 5下举升底板 6箱板 T222-1997((自卸汽车通用技术条件 的规定，对该车进行主 要技术参数测量、基本性能试验、安全环保项检测、专用设施 2 与其他自卸车相比存在的优点 性能