WAFS数值预报产品的诊断分析及应用.pdfVIP

2008年第5期 贵 州 气 象 第32卷 JournalOfGuizhouMeteorology VoL．32 NO．5 文章编号：1003—6598(2008)05—0003—03 WAFS数值预报产品的诊断分析及应用 梁爱民，李秀连，冯向阳，张 伟，黄 浩 (民航华北空管局气象中心，北京 100621) 摘 要：介绍了将WAFS系统下发的GRIB数据从数据库中的提取、插值方法、物理量诊断分析及产品可视化过程，其 中重点介绍积冰、颠簸等航空危险天气的预报方法。初步应用表明，该诊断分析及可视化系统在实际预报工作中起到了很好 的指导作用。 关键词 ：WAFS；数值预报产品；诊断分析；积冰；颠簸 中图分类号：P456．7 文献标识码 ：B 区域、物理量场、高度、时次等变量类型定时从数据 1 引言 库中提取。此程序用 Visual—C编制而成，每次在 WAFS(WorldAreaForecastSystem)是国际民航 提取新资料后，将前2d资料压缩保存。 组织和世界气象组织专门为航空气象设计的一套 2．2 插值计算 航空气象服务系统，其中有2个世界区域预报中心 WAFS提供 的 GRIB编码方式。是专用 的 (WAFC，WorldAreaForecastCenter)：即伦敦世界区 ThinnedGRIB码。数据采用准格点方式，在经度上 域预报中心和华盛顿世界区域预报中心。2个中心 是标准的，其格距是 1．25。，每个经度 73个格点。 分别运行各 自的预报系统，其下发的预报产品包括 纬度上的格点数从低纬到高纬逐渐减少，例如：在J 图表资料、报文资料和GRIB(GriddedBinary)资料。 区(O。～9O。N、6O。～150。E)内赤道为73个点依次 图表资料和报文资料因其具有的直观性和通用性， 减小，极地为2个点。其中纬度与点数的关系式为： 得到了较好的利用，GRIB资料却因其抽象的数据 NPOINT=IFIX(2．O+ (90．0／1．25)×COS 格式应用较少。但GRIB资料包括了全球区域的地 (LATITUDE)) (1) 面降水、地面及高空不同等压面上的风、温、湿等数 由(1)式可知极圈有2个格点，分别位于分割 值预报产品，是 日常业务预报急需且重要的参考资 该区域的2条经线上。由上式计算出的各格点之间 料，而且它的有效性和准确性得到世界气象组织的 的实际距离基本相等(约 140Km)。 公认。本文介绍了将 GRIB数据从数据库中的提 对变网格结构的数据，首先必须插值计算到规 取、插值方法、物理量诊断分析及产品可视化过程， 则网格上。为计算方便起见，将数据插值成 1．25。 其中重点介绍了积冰、颠簸等航空危险天气的预报 X1．25。的等经纬度网格，J区域为73×73个格点。 方法。通过2次实例的初步应用表明，该诊断分析 插值方法采用抛物线曲线拟合法 ¨。 及可视化系统在航空气象实际预报服务工作 中起 在每条纬线上，用不等于73的格点等分插值为 到了很好的指导作用。 73个格点。设原始 NPOINTS个点的格距为 l，则 2 数值预报资料诊断分析和分类显示 MJ为将要插值的格点间距： MJ=—NPOINTS- 一 1 (2) 2．1 数据库资料提取