3舵的工作原理3探究.ppt

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4.伴流、螺旋桨尾流的综合影响 A.单螺旋桨船的舵压力大致相当于敞水舵的舵压力; B.双桨单舵船的舵压力只有敞水舵的40%~60%,中舵所起 作用较小,中舵主要为保证船舶在滑行中有一定舵效而设。 5.滑失 的影响 舵压力增加率 : ☆ 实际操船中:注意利用螺旋桨的滑失,增加诱导速度,减小伴流,使用停车——倒车的操纵方法,既能抑制船速,又能发挥舵力,从而增加舵效。 6.考虑各种综合影响后的船尾舵正压力 冈田(Okada)滕井(Fuji)等人经过研究,给出考虑各种综合影响后的船尾舵正压力表达式: 7.斜流的影响:使船舶旋回中的舵力降低 (1) (2) (3)船舶自身绕“转心”旋转,角速度为 则船尾舵叶处的切线速度为: 其中: ——转心至舵叶距离,m。 使有效冲角再减少 : 综合(2)、(3):船舶在旋回中,舵叶与水的实际冲角(有效舵角) : 通常:当 时, 。 人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。 * 船舶操纵与引航 适用专业:海事管理 郭国平:教授 Mobil E-mail:ggp8211@163.com 武汉理工大学航运学院 一、舵的分类 按舵的支承情况来分: ??? 1.多支承舵:船体尾柱连有三个以上的舵钮。 ??? 2.半悬式舵:下支承的位置在舵的半高处。 ??? 3.悬式舵:挂在舵杆上的。 ??? 4.双支承舵:除了上支承儿还有一个安在舵根的下支承。 2. 3 舵的工作原理 ?????????????????????????????????????????????????? 按舵杆轴线位置来分: ??? 1.普通舵:舵叶位于舵杆轴线之后。 ??? 2.半平衡舵:一般就是半悬式舵。 ??? 3.平衡舵:舵杆轴线位于舵叶前缘后一定的距离。一般在舵叶前缘后的1/3处。 按舵剖面形状来分 1.平板舵:舵的剖面是直线型的。 ??? 2.改良平板舵:在平板舵上敷以木块,其外形与流线型相似。 ??? 3.流线型舵:舵的剖面是流线型。 ??? 4.整流舵(反应舵):舵的剖面是对称的流线型。 一.舵压力 1.舵压力产生原理 船舶正舵航行时,舵叶两侧流速对称相等,不产生舵压力。 当操某一舵角: 2.舵压力 (normal presure)的估算 (1) 的表达式: 式中: ——舵压力,N; ——舵压力系数,由舵角 和舵叶形状决定; ——舵面积,m2; ——舵速,m/s; ——重力加速度, 博福(Beaufoy)估算式: 即: 滕井估算式: 式中: ——舵的展弦比, (2)舵压力 的估算式 3.舵压力作用点估算 根据乔塞尔(Jossel)估算式:根据博福(Beaufoy)估算式: 式中: ——舵压力作用点至舵叶前缘(方向取船首为前) 的距离,m; ——平板舵的宽度,m。 由估算式可知: 4.舵前缘的转舵力矩估算 乔塞尔(Jossel)估算式: 式中: ——转舵力矩, 。 5.舵压力 所产生的转船力矩 (单位: ) (1)航行时的舵压力转船力矩 A.初始转船力矩: 航行中的船舶操舵后,初始阶段的支点为船舶重心 ,近似地取 位于船中,则有: 式中: ——系数,在Beaufoy公式中 。 从上式:当 时,舵力转船力矩为最 大,

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