第二章 建筑平面设计.pptVIP

1 　（二）走道长度 走道又分为普通走道和袋形走道（图2-14）。这两种走道的长度，可根据建筑性质和耐火等级而定，（参见表5－4）。 　（三）采光和通风 走道的采光和通风主要依靠天然采光和自然通风。外走道由于只有一侧布置房间，可以获得较好的采光通风效果。内走道由于两侧均布置房间，如果设计不当，就会造成光线不足、通风较差。一般是通过走道尽端开窗，利用楼梯间、门厅或走道两侧房间设高窗来解决。 第四节　　交通联系部分的平面设计 第四节　　交通联系部分的平面设计 第二层人数不超过30人 200 2层 四级 第二层和第三层的人数之和不超过50人 200 3层 三级 第二层和第三层的人数之和不超过100人 500 3层 一、二级 人 数 每层最大建筑面积（m2） 最多层数 耐火等级 表2-5 设置一个安全出口或疏散楼梯的条件 　 二、楼梯 　　（一）楼梯的形式 多层民用建筑中，楼梯按其平面形式划分主要有直跑、平行双跑、多跑等形式，此外还有弧形、螺旋形、剪刀式等多种形式。 　　（二）楼梯的位置 建筑的主要楼梯常常位于主要出入口附近或直接布置在主门厅内，成为视线的焦点，起到及时分散人流的作用，同时也可增加大厅的气氛。 按照防火规范要求，两楼梯之间的距离不宜大于表5－4的规定。 消防楼梯是满足防火疏散需要的，一般布置在建筑物的端部，常做成简易式开敞楼梯。 在确定楼梯间的位置时，还应注意楼梯间要有天然采光，又不宜占用好的朝向。 第四节　　交通联系部分的平面设计 　　（三）楼梯的数量 楼梯的数量应根据使用需要和防火要求确定。公共建筑通常情况下，每一幢公共建筑内的每个防火分区、一个防火分区内的每个楼层，其安全出口的数量应经计算确定，且不应小于2个。当符合下列条件之一时，可设一个安全出口或疏散楼梯； 　　１　除托儿所、幼儿园外，建筑面积小于等于200 m2且人数不超过50人的单层公共建筑； 　　２　除医院、疗养院、老年人建筑及托儿所、幼儿园的儿童用房、儿童游乐厅等儿童活动场所等外，符合表2-5规定的2、3层公共建筑。 第四节　　交通联系部分的平面设计 　　三、电梯与自动扶梯 　 （一）电梯 电梯在层数较多的民用建筑中或某些特殊需要的建筑中,与楼梯相配合共同来解决垂直运输。设计时应注意以下几点： 　（1）在设置电梯的同时,必须配置辅助楼梯，供电梯发生故障时使用。 　（2）当住宅建筑7层以上，公共建筑24m以上时，电梯就成为主 要的垂直交通工具。 　（3）每层电梯的出入口前，应留有等候的空间，以免进出人流形成拥挤阻塞现象。 电梯的布置形式有单面式和对面式（图2-15）。 第四节　　交通联系部分的平面设计 　　（二）自动扶梯 　　动扶梯是一种在一定方向上能大量、连续输送流动客流的装置。除了提供乘客一种既方便又舒适得上下层间的运输工具外，它还可引导乘客走一些既定路线来游览、购物，并具有良好得装饰效果。常用于百货大楼、展览馆、游乐场、火车站、地铁站、航空港等建筑。 　　自动扶梯应布置在明显的位置，其两端应较开敞，避免面对墙壁、死角。一般均可设在大厅的中间。公共建筑中设置自动扶梯的同时，仍需布置电梯及一般性楼梯，作为辅助性垂直交通工具。自动扶梯布置方式有重叠式、连续转角式和交叉式几种（图2-16）。 第四节　　交通联系部分的平面设计 　　四、门厅 　　公共建筑的主要出入口一般都设有一个较开敞供人流集散的空间，即门厅。 　　门厅是建筑物内部的交通枢纽，它具有人流集散、方向转换、衔接水平和垂直空间等。除此之外，门厅常根据建筑的性质，设置一定辅助空间。如行政办公建筑门厅内设有传达问讯、接待等内容；医院的门厅有办理挂号、交费、取药等功能；旅店的门厅是接待旅客、办理手续、等候及休息、会客的空间。 第四节　　交通联系部分的平面设计 　　（一）门厅的形式 　　门厅的形式从布局上可分为两类：对称式和非对称式。 　　对称式布置强调的是轴线的方向感，常用于学校、办公楼的门厅。 　　非对称式布置灵活多样，没有明显的轴线关系，常用于旅馆、医院、电影院等建筑（图2-17）。 第四节　　交通联系部分的平面设计 　　（二）门厅的面积 　　 门厅的大小要根据各类建筑的使用性质、规模以及质量标准等因素而定。一般民用建筑的门厅大小可由定额指标查得。 如中小学校为每人0.06 ~0.08 m2、门诊部每人为0.8 m2 (按全日门诊人次的10%~15%为同时集中的人数估算)。 　　 从面积指标中查到的门厅大小只确定了为满足基本使用要求所需要的空间大小，至于空间的形状、空间处理仍需根据建筑物的性质，所需