第七章总图运输及公共辅助工程.doc

第七章 总图运输与公用辅助工程 7.1 总图运输 7.1.1 厂址概述 本项目选址位于内蒙古巴彦淖尔市农垦中滩农场六分场。厂区总占地面积13.32公顷。其地理位置优越，交通条件十分便捷。工业区内地域宽阔，地势平坦，建厂条件优越，基础设施较为完善。 7.1.2 气象条件 该项目厂址位于我国北方寒冷地区。属于典型大陆性季风气候，冬季严寒漫长，夏季炎热短暂，冬、春两季常有大风时有沙尘暴天气。常年主导风向为东南风。 1、极值最高汽温 39.4℃ 2、极值最低气温 -26.7℃ 3、年平均气压 889.4mbaR 4、年平均相对湿度 42% 5、年平均降水量 171.1mm 6、年平均蒸发量 3446.9mm 7、最大积雪厚度 12cm 8、最大风速 24.2m/s 9、最大冻土深度 163cm 10、地震烈度 7度 7.1.3 总平面布置 7.1.3.1设计原则 遵循工业企业总平面设计规范，在满足工艺流程的同时，也要满足国家颁布的有关规范规定和标准要求，力求布置合理紧凑，功能分区明确，管线短捷顺扬。 7.1.3.2 本次设计建设15万吨电石生产线，依据本工程生产特点、工艺流程综合考虑风向、朝向等将厂区划分为四个功能分区，分别为：电石生产区、库区、公用工程区及厂前区。2台电石炉生产线布置在厂区的西侧；转运站、配料站以及皮带廊布置在厂区中间，靠近电石炉；石灰库及石灰堆场、兰炭堆场及碳材干燥分别布置在皮带廊南北两个街区；公用工程区布置在生产区的东侧。变电站布置在厂区东侧；厂前区布置在厂区东南角，全厂主出入口的东侧，主导风向的上风向。 电石库布置在厂区北面靠近货运出入口，方便成品的运输。并且在厂区南处设一货运出入口，便于原材料的运入。 公用工程区主要由电极糊制造、电极糊破碎；循环水、空压制氮、机电仪修、备品备件仓库组成，靠近负荷中心布置。 厂前区主要由综合办公楼、职工食堂、浴室、倒班宿舍楼等组成，布置在厂区东南角。 以上布置综合考虑各装置的前后衔接关系，力争做到工艺顺畅、管线短捷。同时为了满足检修、安全、通风、管线敷设以及绿化的要求，厂区主要通道宽不小于40米，次要通道宽25米。 详见总平面布置图 7.1.4 竖向布置 7.1.4.1竖向设计原则 满足工艺流程对高程的要求。 竖向设计结合自然地形、工程地质条件和建构筑物、运输道路的设计标高，与厂外及周围地面协调衔接。 适应建构筑物的基础以及管线埋设深度的要求。 确定场地最低设计标高，保证排涝的要求。 因地制宜，节约土石方工程量。 7.1.4.2竖向布置 本工程所用的场地地势平坦，竖向设计采用连续平坡式布置方案，尽量依地形而设，减少土方量，厂区排水采用场地自然排水与道路有组织排水相结合的方式，将地表水排出厂外。 7.1.5 工厂运输及道路 本项目总运输量为546272t/a ，其中运进354225 t/a ，运出192047 t/a。货物运输量详见表7 -2。(年工作日330 天) 全 厂 货 物 运 输 量 表 序 号 货物名称 年 运 量 (t/a) 运输方式 备 注 铁 路 公 路 一 运 入 362225 1 石 灰 石 258000 公路 2 兰 炭 99500 公路 3 电 极 糊 3750 公路 4 铁 皮 375 公路 5 圆 钢 600 二 运 出 192047 1 废 渣 42047 公路 2 电 石 150000 公路 出 售 合 计 554272 鉴于以上运输量情况，本次设计考虑增设部分运输设备，不足部分运力依托由社会力量协调解决。为方便成品及原料的计量，在厂区货运出入口处分别设置一台电子地中衡。 推土机 2辆 叉车 5辆 自卸卡车 3辆 客货两用车 1 小轿车 2辆 电子地中衡（120T） 2台 厂内道路：厂内主要道路宽12米、9米，次要道路宽6米。厂区内设置环形通道，原材料及成品运输区设置大型回车场，整个厂区道路呈网状布置，满足生产运输及消防疏散的需要。厂区道路采用城市型水泥混凝土路面。 7.1.6 工厂绿化 本工程绿化系数为15%，主要种一些乔灌相间的树木草坪，重点绿化厂前区，并在厂区内设置绿化隔离带以达到防尘降噪的目的。 7.1.7 其它 工厂安全防护 厂区周边设置实体围墙，初步规划对外出入口三处。 货运出入口：在工厂西南侧、北侧各设置一个出入口，负责产品及原料的运输；在厂区东南侧设置主出入口。做到人流与货流分开，避免交叉，方便管理。在工